Bewertungen auf Ceramizer® Autobesitzer Hyundai - Vorbereitungen für die Regeneration von Motor, Getriebe und anderen Mechanismen

Bewertungen auf Ceramizer® Autobesitzer Hyundai

Hyundai Coupé 2.0 (1997)

Meine Damen und Herren, ich bin der Besitzer eines Hyundai Coupe FX 2.0 Autos aus dem Jahr 1997 in Betrieb seit Mai 1998, der 140 PS Motor ist ziemlich flexibel und mit einem geringen Gewicht des Fahrzeugs gibt eine Menge Befriedigung vom Fahren, der Motor hat etwa 130.000 km gearbeitet und verbrennt zwischen 8,5 und 13 l / 100 km, ich würde den Fahrstil als aggressiv mit einem häufigen Besuch der Drehzahlmesserhand um 5.000 beschreiben. Mein Problem war es, ziemlich große Mengen Motoröl unter 1l / 1000 km zu absorbieren, im Hyundai-Service erhielt ich die Information, dass dies eine ganz natürliche Krankheit ist, wenn der Motor oft hohe Drehzahlen erreicht. Ich habe mehrere Betriebsannahmen geändert: Erstens tanke ich nur mit Ultimate- oder V-Power-Benzin, verwende regelmäßig Ceramizer für den Motor und gebe meinen Lieblingsfahrstil nicht auf :)) Der Effekt übertraf meine Erwartungen. Was die subjektiven Gefühle betrifft:
– die Flexibilität des Motors zunahm, obwohl er noch groß war,
– Arbeitskultur verbessert, Lärm verringert
– das Auto in Kombination mit modernem Benzin ist dynamischer geworden
– Im Winter erreicht der Motor seine Fähigkeiten schneller, ohne Angst vor Schäden
Zylinderoberfläche
Objektiv:
– reduzierter Kraftstoffverbrauch von ca. 1-2 Litern je nach Route Stadt / Außen
– Reduzierung des Ölverbrauchs ca. 0,3 Liter / 1000 km
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kauf wirtschaftlich rentabel ist und dem Fahrzeug größere Möglichkeiten bietet – Geschwindigkeit, Beschleunigung, Erhöhung des Komforts des Fahrers (Geräusch). Ceramizer ist für mich zu einem normalen Verbrauchsmaterial wie Öl und Benzin geworden, das natürlich nach den Empfehlungen des Herstellers verwendet wird.
Ich empfehle es anderen Autofahrern.
Jaroslaw Rosłoniec


Hyundai Getz

Baujahr: 2003
Hubraum: 1341 Benzin
Kilometerstand: 60 000 km

Ich kaufte Ceramizer für den Motor und einen Kraftstoffveredler auf der Allegro-Auktion, es wurde mir von einem Freund empfohlen, der es früher benutzte, am Anfang war ich ein wenig ungläubig in dem, was ich über Ceramizer las, aber ich überprüfte und fühlte die Unterschiede zuerst im Auto eines Freundes (Peugeot 106 1.1) und später in meinem Geta Leistungssteigerung angenehme Überraschung bessere Beschleunigung ebenso schön und was am angenehmsten ist, ist die Abnahme der Verbrennung. Ich drehe mich nur die zweiten tausend Kilometer darauf, aber ich weiß bereits, dass ich den nächsten Ölwechsel auch hinzufügen werde, ich empfehle es jedem, Ceramizer ist das, was Ihr Auto braucht;)
Maciej Kajstura
Stellungnahme übermittelt am: 7.11.2010


Hyundai Santa Fe 4WD

Baujahr: 2003
Motorgröße: 2.4 16V

Ich habe einen Ceramizer für den Motor und das Getriebe in Hyundai verwendet und ich muss sagen, dass ich beeindruckt bin, obwohl ich in Pasata auch nicht enttäuscht wurde. Also: Weniger Verbrennung, sanfterer und leiserer Motorlauf, womit ich sehr zufrieden bin. Apropo Verbrennung – Ich habe die Verbrennung nach der Verwendung von Ceramizer und nach dem Betanken eines vollen Tanks (65l.) getestet. Ich bin 730km gefahren. Natürlich, ruhiges Fahren bis zu 130 / h, das kann ich auch mit eingeschalteter Klimaanlage erwähnen – also denke ich, dass es ein TOLLES Ergebnis ist.
Und was den Ceramizer in der Box angeht – ich EMPFEHLE!!! Die Box arbeitet leiser, zumindest habe ich so einen Eindruck bekommen, und ich habe von vielen Besitzern dieses Automodells gehört, dass die Box recht laut arbeitet – also nichts anderes als CERAMIZER zur Box und garantiert, dass es besser wird. Insgesamt bin ich mit dem Kauf sehr zufrieden und empfehle und empfehle es wieder.
Mit freundlichen Grüßen, Arek.
Stellungnahme vom 10.09.2009.
Hyundai Santa Fe 2.4 4rwd, Motor, Getriebe, Öl


Hyundai

SEHR EMPFEHLENSWERT, ich war skeptisch gegenüber Ceramizer, aber mein Hyundai 1,5 Jahr 91, Kilometerstand 210 000 gewann wieder an Dynamik, auf der Route ging mit Verbrennung um 0,5l (jetzt verbrennt 6/100), und in der Stadt ging von 8 Litern auf 7/100, ICH EMPFEHLE ES WERT!
DJ_Kicaj


Hyundai I20

Baujahr: 2013
Hubraum: 1,2 + Gasinstallation
Kilometerstand: 78 200 km

Verdichtungsdrücke vor der Anwendung von Ceramizern:

Zylinder-Nr.: I-Zylinder II. Zylinder III-Zylinder IV-Zylinder
Verdichtungsdruck (bar) 12,5 9,5 13 12,5

Verdichtungsdrücke nach dem Auftragen von Ceramizern:

Zylinder-Nr.: I-Zylinder II. Zylinder III-Zylinder IV-Zylinder
Verdichtungsdruck (bar) 13 13,5 13 13

Meinung des Fahrzeughalters:

Das Auto hatte einen Druckverlust auf den zweiten Zylinder. Nach dem Auftragen von Ceramizer haben sich die Druckwerte an allen Zylindern angeglichen, der Motor läuft gleichmäßig und ist flexibler, etwas weniger brennend.

Mariusz Dziubecki

Stellungnahme übermittelt am 2016-08-16