Ich habe Ceramizer zum ersten Mal im Jahr 2004 für den 1988 Isuzu Trooper, 2.6 MPI 4×4 (Motor + Kraftstoff + Getriebe) verwendet. Vor der Verwendung der Zubereitung verbrannte der Motor trotz des Austauschs von Kerzen, Kabeln, Verteilerfinger, Kuppel usw. bei langsamer Geschwindigkeit manchmal nicht an einem Zylinder. Bereits nach 200 km (der ersten Stufe der Verarbeitung) verschwand das Unterbrennen an einem der Zylinder. Der Motor heizt sich langsamer auf (zuvor erreichte die Betriebstemperatur nach 4 km, jetzt nach 6 km) – als ob die Reibung im Inneren des Motors abgenommen hätte. Nach einer Woche Fahrt konnte man weitere Effekte sehen – der Motor mit einer Laufleistung von 220.000 km wurde lebendiger, begann besser in die Drehzahl einzutreten, und die LPG-Verbrennung nahm um etwa 1 Liter / 100 km ab (ich überprüfte, weil ich oft die gleiche Route wie ein technischer Berater fahre). Darüber hinaus begannen die Gänge mit weniger Widerstand und sehr präzise (praktisch wie in einem neuen Auto) einzudringen. Ich verkaufte das Auto im Mai 2005 und bis dahin (und die Laufleistung von 250.000 km) blieben die Auswirkungen der Vorbereitung bestehen.
Im Mai 2005 kaufte ich eine Isuzu Rodeo 3.2 V6 24V von 1993. und es war ein anderes Auto, in dem ich Ceramizer benutzte. Diesmal der Motor + Kraftstoff + Box + Heckbrücke. Wie im vorherigen Auto begann der Motor gleichmäßiger zu arbeiten, der LPG-Verbrauch sank und die Dynamik des Eintretens in die Drehzahl verbesserte sich. Am meisten hat mich allerdings gefreut, dass die hintere Brücke nach ein paar Tagen aufgehört hat zu brüllen (und ich war bereits auf den Rückbau und Austausch der Lager vorbereitet) – ich empfehle jedem, der ein solches Problem hat, bevor er mit einer teuren Reparatur beginnt, die Vorbereitung für Brücken anzuwenden – für mich hat es sensationell funktioniert 🙂 Ich fuhr dieses Auto weitere 30 Tausend. km und bis zu seinem Verkauf, d.h. im April 2006, blieben die Wirkungen der Präparate bestehen. Jetzt plane ich, ein anderes Auto zu kaufen, und wenn ich es tue, werde ich definitiv Ceramizer für den Motor, das Getriebe usw. verwenden. weil es sich einfach auszahlt (selbst wenn man nur die Kraftstoffeinsparungen für Präparate zählt, amortisiert sich das Geld nach ein paar tausend km, und dann verdienen wir weniger damit, indem wir weniger für Kraftstoff ausgeben, und den Rest der positiven Effekte, die wir kostenlos haben). Ich empfehle diese Präparate auf jeden Fall,
Eng. Grzegorz Kaliciak
