Bewertungen auf Ceramizer® Autobesitzer Suzuki - Vorbereitungen für die Regeneration von Motor, Getriebe und anderen Mechanismen

Bewertungen auf Ceramizer® Autobesitzer Suzuki

Suzuki Maruti

Ceramizer ist ein sensationelles Produkt. Im Suzuki Maruti meiner Frau trat der Motor, der Kraftstoffverbrauch lag in der Größenordnung von 10-11 Litern / 100 km Stadtfahrt. Nachdem er den Ceramizer ersetzt hatte (an dessen Wirksamkeit ich, um ehrlich zu sein, nicht sehr viel glaubte), hörte er auf zu graben. Der Verbrauch sank auf 7,5-8l / 100 km rund um die Stadt. Auch die Vibrationen haben abgenommen – der Motor arbeitet deutlich leiser. Die Leistung des Motors hat sich ebenfalls verbessert. Es schien, dass der Motor überholt oder ersetzt werden sollte. In der Zwischenzeit, nach dem Auftragen des Ceramizers, geht der Motor, hört auf, Öl zu konsumieren und alles ist in Ordnung. Ich habe es zuerst wirklich nicht geglaubt, aber aus irgendeinem Grund funktioniert es und das ist das Wichtigste. Ich bin kein Spezialist für Motorisierung, aber mit bloßem Auge kann ich seine Wirksamkeit sehen.
Ich empfehle es jedem.


Suzuki Vitara

Ich bin sehr zufrieden mit dem Ceramizer, den ich in das Suzuki Vitara Offroad-Auto gegossen habe, begann weniger Öl zu nehmen, es ist dynamischer und mehr wird auf dem Kilometerzähler etwa 5 km pro Stunde angezeigt, so dass all dies in einem Wort verbessert hat, was Sie beschreiben. Am Anfang näherte ich mich Ceramizer mit einer Entfernung aber jetzt bereue ich es nicht, ich habe im Service ein zweites Auto (Motorüberholung) Opel Frontere 2.8tdi und gieße es auch, ich denke, dass es ein Produkt polnisch ist, wenn ja, bin ich sehr froh, dass die Polen auch und nicht nur den Westen können. Die Person, die es erfunden hat, sollte stolz auf sich selbst sein (es gibt keine Nebenwirkungen nach dem Ceramizer) sollte diesem Ingenieur einen Nobelpreis geben, und das Vorbereitungspatent die Idee, dass ich einen größeren Aufwand machen und Ceramizer in allen Vans anwenden werde. Ich werde hinzufügen, dass die Leute Angst vor Neuem haben, aber bitte schauen Sie sich die Kommentare von allegro speaks for itself an.
Grüße D.D.


Suzuki Grand Vitara

Jahr:2002
Hubraum:2.0 hdi

Kommentar: Nach dem Auftragen von ungeeignetem Öl auf das Booster-System (wahrscheinlich) hörte die Druckerhöhungspumpe fast vollständig auf zu arbeiten. Beim Durchstöbern von Online-Auktionen auf der Suche nach einer neuen Pumpe stieß ich auf Ceramizer. Nachdem ich gelesen hatte, welche Wunder es wirkt, glaubte ich es einfach nicht und ließ mein Gedächtnis los, aber leider nicht lange, vor allem aufgrund von Problemen bei der Suche nach einer neuen Pumpe und beschloss, zur zuvor gefundenen Auktion zurückzukehren und Ceramizer zu kaufen, je mehr die Kosten gering waren. Nach dem Auftragen des Ceramizers und dem Ausführen der Aktionen in den Anweisungen und nach dem Fahren von 300 km war ich sehr angenehm überrascht, die Unterstützung begann sich wieder zu normalisieren. Jetzt bin ich nach der Verwendung von Ceramizer 600 km gefahren und die Unterstützung ist zu 100% effizient, womit ich unglaublich zufrieden bin, umso mehr, als ich nie an diese Art von Mitteln geglaubt habe. Es ist nur ein Wunder der Mitte und im Moment werde ich das ganze Auto mit Ceramizern auf dem Markt schützen. Ich empfehle es sogar den größten Zweiflern, sogar wie ich – glaube, es funktioniert wirklich.
Miroslaw Ziolkowski
Datum der Überprüfung: 9.03.2010


SUZUKI LIANA 1.6 106 HP ;p etrol + LPG

Jahr:2004
Motorgröße: 1,6 L
Kilometerstand:190000 km

Ich kaufte Ceramizer für den Motor – 4g und wandte mich gemäß den Anweisungen an. Nach 15 Minuten Motorbetrieb kam es zu einer leichten Stummschaltung. Nach 200 km Fahrt mit Pausen spürte ich eine Verbesserung des Motorbetriebs, eine bessere Beschleunigung – Dynamik bei niedrigeren Drehzahlen wie zuvor. Jetzt bin ich über 570 km gefahren und habe immer noch den Eindruck, den Motor zu verbessern, am Start – kaltes Öl. Ich habe von Anfang an den Kauf eines neuen Autos 2 Magnetisierer, Kraftstoff und Luft verwendet. Ich bin nicht überrascht von den Neuheiten in diesem Ceramizer und er testet solche Neuheiten an seinem eigenen Auto. Ich habe keine Druckmessungen durchgeführt, da japanische SUZUKI-Motoren zwischen den Änderungen kein Öl aufnehmen (und ich hatte bereits 3 SWIFTY nach 232000 km) Ich habe auch keine Tests auf dem Leistungsprüfstand durchgeführt. Ich kenne mein Auto genau, weil ich es selbst warte, ich habe die entsprechenden Diagnosegeräte für diesen Zweck. ICH EMPFEHLE IHNEN DIESES MITTEL.
Markus Pentek
Stellungnahme übermittelt am 27/10/2013


Suzuki Swift

Baujahr: 2008
Motorgröße: 1.3
Kilometerstand: 85000km

Auf jeden Fall spürbar leiserer und gleichmäßigerer Motorbetrieb. Der Motor arbeitet leichter, beschleunigt zügiger, feuert leichter und verbrennt weniger (ich habe auch Ceramizer als Kraftstoff verwendet). Davor kam es von Zeit zu Zeit vor, dass ich morgens Probleme mit dem Schießen hatte. Jetzt gibt es kein Problem damit:) Ich habe auch Ceramizer auf das Getriebe aufgetragen, das hart gearbeitet und „gesummt“ hat – eine deutliche Verbesserung nach dem Fahren ca. 2.000km auf Ceramizer.
Richard Golla
Stellungnahme übermittelt am 25/11/2013


Suzuki Vitara 2.0 TDI

Baujahr: 1998
Motorgröße: 2.0
Kilometerstand: 274 Tausend km

Das erste Mal habe ich Ceramizer für den Motor für Vitara 2.0tdi 98rok verwendet. Grund dafür war die Vibration des Schalthebels im Leerlauf. Es war vor 4 Jahren, ich bin seitdem 80 tkm gefahren. Der Hebel hörte nach ca. 2 Wochen auf zu zittern und zuckt bis jetzt nicht. Außerdem habe ich den Eindruck, dass der Motor auch bei höheren Drehzahlen mehr arbeitet (ich habe keine Druckmessungen vorgenommen), und dass er hinter der Turbine weniger schwitzt. Davor habe ich vom Ersatz weniger als einen Liter Öl hinzugefügt, um zu wechseln. Jetzt füge ich nicht hinzu, ich fahre die ganze Zeit auf dem gleichen Halbsynthetikum. Während dieser Zeit gab ich dem Kraftstoff 2 Mal ein Additiv und 1 Mal eine Vorbereitung für Getriebe, weil ich 5 „geschliffen“ hatte. Seitdem arbeiten die fünf ruhig. Die aktuelle Laufleistung beträgt 274 tkm. EMPFEHLEN. Ceramizer I bewarb sich auch beim Passat eines Kollegen, er war so erfreut, dass er um zwei weitere Dosen für den Motor bat, an den Pugeot 206 2.0D (ungleichmäßige Arbeit und nahm Öl) und Mazda 626 2.0D (hohe Laufleistung). In diesen Fällen gab es auch positive Effekte, 206 erwachten zum Leben, die Arbeit nivellierte sich und nimmt kein Öl auf, 626 ähnlich, im Inneren hört man ein schönes Schnurren. Letztes Jahr habe ich CERAMIZER für die Servolenkung verwendet. (MEISTER 2003) Nach dem Austausch der Druckerhöhungspumpe waren Vibrationen während des Verdrehens zu spüren, die innerhalb von 7 Tagen nach Verwendung des Präparats verschwanden. Das Lenkrad dreht sich wie bei einem neuen! Im Dezember letzten Jahres habe ich CERAMIZER für den SCENICA 1.6B Motor (107 PS 2000r. 200tkm) verwendet. Ich hatte die Gelegenheit, dieses Auto im Januar (2000 km nach der Verwendung von Ceramizer) zu fahren und hier ist der Effekt sehr positiv; Der Motor ist leiser und wendiger.
Leszek Szczepanik
Stellungnahme übermittelt am 17/01/2012