Auto
Baujahr: 1992
Motorgröße: 2.438 dm3
Kilometerstand: 320 000 km
Das Auto wurde vor 1,5 Jahren keramisiert. Verwendet: Motor – zwei Dosen in Unterrichtsintervallen, Dosis für den Tank und für das Unterstützungssystem – Dosis. Ich habe die Box nicht hinzugefügt, da es sich um eine automatische 🙂 handelt Nach dem Keramikisieren habe ich Beschleunigungstests mit einem professionellen G-Tech durchgeführt.
Sommerreifen im Sommer:
0-60mil/h in 11,5 Sekunden!
28.01.2015 Ich habe eine weitere dritte Dosis (nach Ölwechsel) und eine Dosis in den Tank (Kraftstoff 98okt) gegeben
Automobil:
Hergestellt 1992 – 23 Jahre 🙂
Laufleistung 320 Tausend km
Daten aus einem Papierkatalog von 1992, nicht aus dem Internet, weil es oft Dummheiten und Fehler gibt:
Motor 2.438 dm3 angetrieben mit Benzin (Menge in Fett 5,8 dm3), MPI, zwei Nockenwellen, 16V, Niederdruck 135KM/5000; 210Nm/4000 (leider war ich nicht auf dem Dynamometer, da es sich um eine Automatik handelt und die Messung möglicherweise nicht zuverlässig ist, es besteht auch die Gefahr von Beschädigungen …) Motor zentral gelegen, liegt 🙂 Automatikgetriebe mit 4 Übersetzungen, Vmax laut Katalog 175km / h Leergewicht 1730kg Auto nagelneu (nach Ankunft) verbrennt laut Hersteller durchschnittlich 14,1 dm3 Benzin Bisher hat es über 15 dm3 / 100km verbrannt Genaue Messungen auf der Route Warschau – Zakopane – Warschau
5 Personen plus Einwegware (200kg), Winterreifen
Der Durchschnitt für 100km ergab 12 dm3 / 100km !!!
Die Verbrennung sank sogar im Vergleich zu Fabrikdaten um etwa ein Dutzend%.
Trotz der alten Batterie (8 Jahre?) feuert sie immer noch ohne fremde Hilfe.
Alles Gute
Marcin Królak
Schusswaffen, Ceramizer für Zweitaktmotoren
Ein sehr ungewöhnliches Problem, denn es betrifft die SAKO TGR Zoll 308 Win-(7,62x 51mm NATO) Scharfschützenwaffe. Während des Shootings kam es hin und wieder zu einem „Jam“, d.h. die enge Turmspitze traf trotz des Herunterziehens der Abzugszunge nicht den Cartridge-Primer. Die Waffe wurde wiederholt mit speziellen Präparaten für Schusswaffen gereinigt, aber das Problem blieb immer noch ungelöst. Ich habe die gesamte Nadelbaugruppe mit dem Schloss demontiert und einer Sichtprüfung unterzogen. Keine Gebrauchsspuren. Ich hatte die Idee, ein Verhältnis von 50/50 Ceramizer für Zweitaktmotoren zusammen mit einer Vorbereitung für Reinigungswaffen zu mischen. Dann, nach dem Trockenschießen von etwa 100-150 Schüssen, überprüfte ich die Funktionsweise der Waffe. Bei den mehr als 40 Schüssen, die mit Vollenergiemunition abgefeuert wurden, bemerkte ich keinen Stau. Ich möchte darauf hinweisen, dass die Waffe sauber gehalten wird. und nach jedem Shooting entfaltet und gereinigt.
Datum der Einreichung: 3-03-2015
Generatormotoren
In der Werkstatt werden Aggregate verwendet, die Heizungen, Kompressoren, Schweißmaschinen und andere Geräte antreiben. Sie werden aus Kostengründen verwendet, d.h. wir haben eine große Menge an minderwertigem Benzin. Die durchschnittliche Lebensdauer des Motors bei Volllast und Umdrehungen von etwa 3500 U / min beträgt 100 m/h, nach denen der Motor beschlagnahmt wurde. Ceramizer wurde in der Menge von einer Dosis pro 500 ml Öl verwendet und dem Kraftstoff zugesetzt. Slinik arbeitet bereits am 20.-22. Tag (Stand 25.02.15) konstant und kontinuierlich unter Volllast.
Datum der Einreichung: 3-03-2015
Traktor
Hallo In diesem Jahr kaufte ich einen Ceramizer für den Motor 5 Portionen (er sollte im 6-Zylinder-Motor des Ursus 1222-Traktors [120KM] verwendet werden Leider kam er anders heraus
AD3p Motor (3 Zylinder Perkins) 50PS Hubraum 2,5 Liter) im MF 255 Traktor (auf der Theke ist wahrscheinlich 5500Mth) nach 5000 Mth Überholung des Motors gab es keine Unterschiede Motorreparatur brachte keine Verbesserung vielleicht ein wenig mehr Leistung und lautere Arbeit!! Reparatur schlecht gemacht geht es um den Schnitt der Kurbelwelle (der Mechaniker nahm die Kasse und seine „Arbeit“ ist schade zu sagen!!) Bei 2300 U / min fiel der Motor in Resonanz (sehr starke Vibrationen, die bisher nicht da waren!) bei einer schweren Last wahrscheinlich nach ein paar Stunden würde er beschädigt werden.
Ich habe 2 Portionen Ceramizer verwendet (beim Wechseln des Öls wird sich vielleicht etwas ändern), nur dass ich es ein wenig anders in den Motor gedrückt habe sofort in der Infusion ist ein sehr dichtes Netz! Ich goss das Öl auf das Niveau ein wenig über das Minimum Ich startete den Motor, um das verbleibende Öl 1 Liter zu erhitzen (es wurde auf etwa 150-180 Grad in einem Metallbehälter erhitzt, ich fügte Ceramizer hinzu, der in ein paar Sekunden perfekt aufgelöst wurde !!) Ich schaltete den Motor aus, goss den Rest des Öls (heiß) der maximale Pegel kam eine Stunde und das war’s. Also jagten sie Fristen hinterher, ohne sie zu erreichen. Ich habe gerade 1800 U / min nicht überschritten Nach ca. 60Mth Harte Arbeit Transport von 2 Anhängern 14 Tonnen (das Gesamtgewicht von Anhängern und Fracht) (in den Papieren hat eine Anhängelast von 7,5 Tonnen) also das Ende der Schubbehandlung 🙁 Vorher gab es keine sichtbaren Veränderungen!! Aber sie waren auch groß!!!! (man musste nur zuhören und nachsehen 😉 -wenn es um Rauch nicht vor und nach dem Auftragen geht (diese Motoren krümmen sich auch bei extremen Belastungen nicht, wenn es wirklich minimal fast unsichtbar wird)
– Leiserer Betrieb
– gleichmäßige Rotation
– kein Ölverbrauch
– Motorkühler 85-90 Grad (es ist unmöglich, es zu „kochen“, obwohl ich mich sehr bemüht habe und
bisher war es möglich) -im Transport (Last 14 Tonnen) im 4. Gang erreicht der Motor 2550rpm und hier war ich im Schock bisher maximal 2350rpm nach der Motorreparatur aber vor der Verwendung von Ceramizer) Im Leerlauf nach dem Drücken des Gases auf den Widerstand von 0 gehen etwa 2700 U / min über das Gestein hinaus!!!!! (Die Pumpe wurde noch nicht neu angeordnet, ist aber verwickelt !!)
-Keine Wubration und keine Vibrationen!!!! (d.h. Ziel erreicht:-)))
-Anstieg des Öldrucks von 3,6 auf 4,8 Atmosphäre (mit begastem Motor und sollte etwa 3,2 betragen) (dieser Motor hatte nur einen Öldruckabfallsensor, den ich auf die Öldruckanzeige setzte.
-eine signifikante Verringerung des Kraftstoffverbrauchs bisher etwa 7,5-8 Liter pro Mth jetzt etwa 5 Liter (vorausgesetzt, dass es 2200 U / min nicht überschreitet, wenn es normalerweise etwa 6 Liter arbeitet) -leichtes Brennen bei niedrigen Temperaturen!!!
-vor der Anwendung unmittelbar nach dem Starten des Motors war während des Betriebs deutlich ein Klappern zu hören, bis sich der Motor nicht erwärmte, jetzt sofort wird der Motor sogar kalt wie nötig
Keine negativen Auswirkungen!!!!!
Gleiche Pluspunkte!!
Schade, dass ich den Verdichtungsdruck vor und nach dem Auftragen des Ceramizers nicht überprüft habe :-/
Grüße Dominik Żak
Mähdrescher
Ich habe das Präparat in den Mähdrescher gegossen VOLVO S 830 Getriebe erwärmt sich nicht und heult nicht, die Zahnräder treten leicht ein. Stanislaw Stysiał
Kälte- und Kolbenkompressor
Ich freue mich, sagen zu können, dass Ceramizer ein sehr effektives Präparat ist und alle Funktionen erfüllt, die in Ordnern und technischen Leitfäden beschrieben sind. Ich habe in mehreren Autos für Motoren, Getriebe, Antriebsbrücken, Servolenkung verwendet – in jedem Fall gab es eine gute Wirkung. Die Motoren haben an Energie gewonnen, die Brücken und Boxen arbeiten leise, das Leck aus dem Lenkmaglownik ist verschwunden.
Die Betriebstemperatur des Motors ist gesunken. Er empfahl es seinen Freunden und sie sind auch zufrieden. Ich habe auch einen großen Kühlkolbenkompressor angewendet – der Kompressor arbeitet viel leiser und ruhiger.
Alles Gute
Zdzislaw Niedziałek
Nähmaschine
Vor kurzem habe ich Auto-Repair verwendet, das für das Getriebe entwickelt wurde, um die Nähmaschine zu schmieren – es ist noch nie so schön gelaufen, etwas in diesen Ceramizern ist jedoch.
Andreas Rudnik
Traktoren Ursus MF 3512 und Ursus 5314
Hallo an alle Autofahrer. Meine Erfahrung mit der Verwendung von Additiven zur Verbesserung der Arbeit von Motoren und Getrieben begann vor vielen Jahren mit einem Zentrum namens Nulon E-10. Es war ein Produkt, das für einen Motor verwendet wurde, der Teflon enthielt. Ich habe es auf das Auto Lada 2107 und die landwirtschaftlichen Traktoren Ursus 330 und 360 angewendet. Der Effekt war sehr gut. Leiser Motorbetrieb, Dynamik, mehr Leistung. Es gab keine Probleme, über die gesprochen wurde, und es wurde geschrieben, dass es Fälle von Verstopfungen von Ölkanälen und Filtern gab. Nach einiger Zeit kam ein kleines Ölleck unter der Ölwanne hervor. Eine neue Dichtung musste eingebaut werden. Es war eine Gelegenheit, die Acetabulen zu sehen. Wir schraubten einen ab. Sie war in sehr guter Verfassung. Glatt, keine Kratzer, mit Teflon überzogen. Das Produkt verschwand vom Markt. Später erschien Militek. Heute heißt es Moto Life. Sie schreiben, dass es das gleiche Maß ist, aber es scheint mir, dass Militek ein wenig besser war. Ich habe es auch auf den Motor im W. Jetta 1.8 Benzin, Nissan Sony 2000 D und Mazda 626 mit 2.2i Motor angewendet. Der Effekt war ähnlich. Die Motoren funktionieren bis heute sehr gut, ohne Probleme und Ölverluste. Ich habe sie auch in das Getriebe von Nissan und Mazda gegossen. Die Läufe laufen viel besser. Besonders das ist im Winter zu spüren. Nissan für 240 tys.km und Mazda nur 130 tys.km. Seit zwei Jahren verwende ich Ceramizer für Motoren in MF 3512 und 5314 Traktoren, auch dieses Produkt ist sehr gut. Die Motoren laufen ohne Probleme und zeigen keine Trageplaketten. Die Laufleistung dieser Traktoren beträgt 3512-3400 mtg und 5314-4150 mtg. Ich werde auch Ceramizer in die Getriebe dieser Fahrzeuge gießen. All diese Maßnahmen haben die Arbeit dieser Fahrzeuge und ihre Lebensdauer verbessert. Ich habe sie immer für ihren beabsichtigten Zweck und gemäß den Anweisungen verwendet. Ich empfehle den Agent Ceramizer. Probieren Sie es selbst aus 🙂
Alles Gute. Jacek aus der Nähe von Gniezno.
Traktor
Ich habe die gekauften Regeneratoren zu einem Traktor verwendet, der im Wald arbeitet (C-330), in dem die Zahnräder oft eingeklemmt waren, nach der Verwendung der Regenerationsvorbereitung gibt es kein solches Problem.
Danke knadgob
Moto Feuerlöschpumpe
Hallo. Ich habe Ceramizer für einen 2-Takt-Motor für die Moto Feuerlöschpumpe Ceramizer hat sich sehr dodrze bewährt Ich bin nicht zufrieden damit, der Motor wird während des Wettbewerbs unter sehr hohen Lasten verwendet verstopft das Sieb vom Kraftstoffmotor ist dynamischer geworden, keine Angst, dass es Zatsze bekommen wird. Fühlen Sie sich frei, dieses Produkt anderen zu empfehlen.
Ich benutze auch Cramizer für Automotoren und für Kraftstoff, die sehr gut funktionieren. Ein Kunde, der ein Auto mit einem Dizl-Motor hatte, griff sich in den Tank anstelle von Öl fuhr etwa 50 km, dann konnte das Auto nicht starten, so dass es nicht verwendet wurde Ceramizer für Kraftstoff ist Einspritzung und die Pumpe würde repariert werden und so Ceramizer zabespieczył Pumpe und Einspritzungen vor der Beschlagnahme nach dem Wechsel des Kraftstoffmotors funktioniert normalerweise. Der Kunde riss die Ölwanne des Motors und fuhr ohne Öl etwa 700 Meter die Befürchtung, dass der Motor früher repariert werden würde, um diesen Motor zu verwenden, der Ceramizer nach dem Austausch der Ölsumpf der Motor ohne Probleme wurde gestartet Ceramizer erfüllte seine Rolle. Ich benutze Ceramizer, weil Sie eine Autowerkstatt betreiben und Sie dieses Produkt empfehlen können.
Mit freundlichen Grüßen, J. Głodkowski
Transportunternehmen
Ich habe ein Transportunternehmen und Ausrüstung, das einige Kilometer innerhalb von 600 Tausend hat. Eines der Autos „erwischte“ die Temperatur, wir entfernten den Thermostat, aber trotz 5 Grad außerhalb des Motors heizte sich der Motor auf. Ich hatte bereits einen Ceramizer (3 Stück) für Motoren gekauft, um ihn zu versiegeln, weil er Öl nahm und an Leistung verlor, jetzt benutzte ich ihn. Der Effekt war bereits nach ca. 150km; höhere Leistung, Temperaturabfall um die Hälfte, aber auch weißer Rauch aus dem Auspuffrohr, der auf eine Beschädigung der Dichtung unter dem Kopf hindeutete.
Die Temperatur an der Haltestelle an der Ampel sank immer noch. Was war unsere Überraschung, als wir nach dem Austausch der Dichtung die Flüssigkeit im Kühler nachfüllten, 15 LITER FEHLTEN, bereits in Abwesenheit von 5 Litern heizte sich das Auto auf?! Es gibt nur einen kleinen Nachteil der Verwendung von Ceramizern, Sie sehen, wie es zuvor geschrieben und bewiesen wurde, steigt der Kompressionsdruck, also MUSS es STARKE Batterien geben, aber wenn es feuert, tritt es sofort in die langsame Geschwindigkeit ein und schnurrt so. TOLLES PRODUKT.
Alles Gute
Zufriedener Kunde
Tests der Zubereitung
Das Abenteuer mit Ihrem Produkt hat bereits seine Geschichte und kostenlose Werbung von meiner Person überall dort, wo ich die Richtigkeit der Verwendung von Ceramizern sehe. Ich selbst habe ernsthaft über die Verbreitung dieses brillanten Produkts nachgedacht. Weil ich beruflich im Marketing tätig bin und eine mechanische Ausbildung habe, gab es eine solche Idee, aber aus Zeitmangel ging es in die Vergangenheit.
Nun einige Fakten:
Aus irgendeinem Grund habe ich Ihnen vertraut, als ich im Labyrinth verschiedener Angebote Ihre Produkte fand, als es noch keinen Laden gab, nur Verkäufe über eine Online-Auktion. Der Grund für meine Suche war die Notwendigkeit einer vorübergehenden Wiederbelebung dessen, was mir damals abgenutzt erschien Ascona mit einem 1.6D-Motor mit einer Laufleistung von 360.000 km. Wer diese Motoren kennt, weiß, dass dies die Grenze ihrer Lebensdauer ohne Renovierung ist. Und aus irgendeinem Grund musste ich dieses Auto für einige Zeit fahren. So wurde der Motor nach zwei- oder dreimaligem Erhitzen der Kerzen angezündet und erforderte viel Talent, da er nur einen Zylinder befeuerte. Das ständige Drehen des Anlassers nach etwa 10-15 Sekunden überraschte die Sekunde, aber Sie konnten die Starterunterstützung nicht stoppen, da die gesamte Operation umsonst wäre. Doch nach etwa 30 Sekunden im Hof eingehüllt in dichten Rauch, der nur mit einem anderen Geruchston an die Zeit der Meerjungfrau der Polnischen Volksrepublik erinnerte, klapperte der Motor bereits bei drei Spielen tapfer, um nach der nächsten Minute fahrbereit zu sein. Die Leistung war im 4. Gang hervorragend und erreichte bis zu 80 km / h. Weitere Beschleunigung endete immer mit einer Rauchwolke, so dass es keinen Sinn machte. Was hat sich nach dem Auftragen des Produkts geändert? Nichts absolut, bis ich ca. 300km gefahren bin.Coś wie weniger klapperte im Motor, jeden Tag fuhr ich ca. 75km. und klapperte weniger. Aber es leuchtete dasselbe, bis ich über 1000 km fuhr. Ich konnte mit Stolz sagen, dass das Produkt ohne Probleme beschleunigt auf 120 arbeitet und fast nicht ohne Probleme getreten und geklettert ist. Weiter, als ob ich nichts geändert hätte, nachdem ich das empfohlene Distanzöl gefahren bin und jetzt, wo nichts mehr passieren sollte, weil ich es komplett kaputt gemacht habe, sind die interessantesten Dinge passiert. Jeden Tag leuchtete es auf zwei Zylindern besser und besser auf einmal und der vierte nach max.10 Sek. Mit großem Erstaunen übergab ich das Auto an einen Kollegen von W-wy, der 30.000 fuhr und immer noch das Auto oder vielmehr den Motor lobte. Mit einem Schlag beschloss ich, zu diesem Zweck weiter zu experimentieren, fast parallel kaufte ich zwei Autos mit Motoren für eine Generalüberholung. Der erste ist Nissan Sentra 1.6 und der zweite Toyota Camry 2.0 16V. Der erste Motor verschleißte mit 560.000 km. Ohne Probleme gefeuert, aber nur auf einem Zylinder gefahren nur im ersten Gang auf den zweiten bereits erloschen. Er schleppt Rauchfahnen mit sich und droht, die Zulassungsbescheinigung sofort wegzunehmen. Das zweite Auto war jedoch eine größere Herausforderung, aber dazu gleich mehr. Ich machte mich eifrig daran, mich vorzubereiten. Neue Filter, Kerzen, Flüssigkeiten, Drähte und Nissan kurz bevor der Test auf drei Kerzen brennt, beschleunigt auf sogar 60 km/h heizt sich Kopci nach einer Weile wieder auf. Aber der Motor erwärmte sich auf die richtige Temperatur, um die Präparate anzuwenden. Er arbeitete insgesamt 12 Stunden auf freiem Fuß, weil es unmöglich war zu fahren. Nach dieser Zeit fuhr ich mit dem Auto alleine auf die Straße, wie bei der Ankunft. Langsam verschwand der Hügel und der Motor funktionierte besser. Nach der Fahrt 1500 km. Das Auto zur weiteren Nutzung wurde meinem zweiten Freund gegeben und er ist zufrieden. Bei den schlimmsten Frösten feuerte er auf Tuchfühlung. Toyota Camry nach Überhitzung und Reiben. Kilometerstand 260.000 Meilen!!! Gesprungener Sumpf. Ich werde ein Auto mit dem Zug von Danzig nach Karków bekommen. Der Mechaniker pflastert wie eine Schüssel und hier ist es schade, dass ich es nicht bemerkt habe. (er war wahrscheinlich überzeugt, dass ich nach ein paar Kilometern sowieso stehen würde). Ich gieße Öl ein, ich zünde das Auto an und bekam nach 15-20 Sekunden Angst. Das Klappern ist so groß, dass ich Bedenken hinsichtlich des Sinns des Experiments habe. Kurz nach einer Weile ließ es nach, aber ich war schon in Ruhe, die Herren, die verkauften, wurden schnell weggespült. Ich wärme das Auto auf und hier geht der Treibstoff zur Neige, also beschließe ich, zur nächsten Station zu gehen und alle Passanten mit einem großen Stoß zu erschrecken. Nachdem ich einen vollen Tank aufgetankt habe, flute ich das Auto mit Vorbereitungen, starte es und habe Zeit zum Abendessen. Und hier ändert eine interessante Tatsache bereits am Ende von 20 Minuten Arbeit Klappern Töne zu einem so abgestumpften. Ich setze mich hin und gehe hin und habe noch Zeit für Überraschungen. Beim Fahren achte ich darauf, dass die Geschwindigkeit 85 km beträgt. ermöglicht den leisesten Betrieb des Motors und so überwinde ich 100km. Während dieser Zeit wird das Klopfen immer weniger hörbar. Fast im Bereich von 90-100km tritt es überhaupt nicht auf, wenn es nicht heftig mit Gas arbeitet. Die Idylle setzt sich bis zur Abfahrt von Łódź fort. Hier stoße ich auf einen großen Stau für ein paar Kilometer und eine Shuttle-Bewegung. Das Auto beginnt sich zu erwärmen und als ich anfing, gab es einen Lichtwechsel Ein wenig mit Benzin abgeschleppt und ca. 200m hinter den Lichtern für einen Moment stoppte etwas den Motor (wahrscheinlich blieb die Pfanne stecken) und ließ los, aber das Klappern wurde unerträglich. Zuerst wollte ich das Auto auf dem ersten Parkplatz stehen lassen und nach Hause gehen, aber zum Glück für den Test war es eine taube Nacht und da ich nicht einmal wusste, wo genau ich war, beschloss ich, so weit wie möglich zu gehen. Wir schafften es, nach Danzig zu gelangen und dann zum Mechaniker, der keine Spuren der Schale an der zweiten Pleuelstange fand. Er glaubte nicht, dass ich so kommen würde. Und ich bitte Sie immer noch, das Auto für den Test vorzubereiten. Wir haben eine nominale Pfanne auf eine fast quadratische Pleuelstange gelegt und ich bewege das Auto, bevor es stand, sogar 2700km.ale Ich habe über 100km / h überschritten.
Ich bin auf der Suche nach dem nächsten Auto, das ich testen kann, und ich finde fast das gleiche Set von zwei Autos wie zuvor. Der erste ist Nissan Sunny 1.7D und der zweite ist Toyota Camry 2.2 16V. Nissan wird von einem anderen Freund von mir benutzt und bei dem 29-Grad-Frost zündete er als einziger Diesel in der Gegend!!! Verblüffte Benutzer anderer Autos. Es gibt also nichts zu schreiben hier ist großartig. Und Toyota mit ähnlichem Schaden wie der obige. Aber wegen meiner Nachlässigkeit und der brillanten Aktion des Ceramizers ist der Test fehlgeschlagen. Warum ist das passiert? Nach dem Auftragen der Zubereitung und der Verwendung des Gastanks durch das Auto arbeiten Sie entspannt. Die Symptome der Beschädigung wurden kaum zu hören, dass der Besitzer des Toyota den Test vergaß (wie er später zugab). Er packte seine Familie zusammen und machte sich auf den Weg. Nach ca. 50km. Der normale Betrieb wurde durch den Motor erhitzt und das Auto kehrte zur Sicherheit zum Abschleppwagen zurück. Was jedoch am interessantesten ist, ein interessantes Phänomen erschien auf der beschädigten Kurbelwelle. Es gab kein Brennen, da es normalerweise nur ein Effekt ähnlich dem Auftauchen sein würde. So wurde die Wirkung Ihres Mittels erneut bestätigt. Ich würde mich freuen, wieder gegen etwas zu protestieren, aber vorübergehende finanzielle Einschränkungen erlauben es nicht, obwohl ich bereits ein geeignetes Auto gekauft habe -))) Grüße an alle, die mit der Herstellung von Ceramizern verbunden sind, und wünschen Ihnen die Erfolge, die Sie zu Recht mit Wertschätzung verdienen.
P. Kukliński
Meinung
nach der Verwendung von Ceranizer in meinem Auto, habe ich den Eindruck, dass es leiser arbeitet und gleiche Umdrehungen hat, besser startet weniger Kraftstoffverbrauch (ich kann sagen, dass ich anstelle von ON Pflanzenöl verwende) ceramizer hat die Prüfung bald bestanden, um wahrscheinlich den nächsten Ceramizer zu kaufen, weil ich noch drei Maschinen habe, die ceramizerów greet brauchen und allen empfehlen
Artur
Übertragung
Ich habe in zwei Fällen Ceramizer verwendet, den ersten beim Schleifen des Getriebes – die Droge half nach 200 km, was bedeutet, dass das Haken des Getriebes aufhörte und bis heute so geblieben ist. Das zweite Mal nach einer so perfekten Operation der Droge kaufte ich es wieder für ein neu gekauftes Auto, das auch verwendet wurde, aber diesmal goss ich es in den Motor Das Auto geht sofort leiser freier, während ich nicht sagen kann, ob es weniger raucht, weil ich vorher nicht wusste, wie viel es geraucht hat. Ich bin mir sicher, dass dieses Präparat funktioniert und deshalb habe ich es direkt nach dem Kauf eines anderen Autos verwendet. Ich werde es wieder tun, wenn ich das nächste Mal ein gebrauchtes Auto kaufe. Ich empfehle es jedem, unabhängig davon, ob er ein Problem mit seinem Auto hat oder nicht.
Motorleistung
Von dem Moment an, als ich Ceramizer in den Motor und das Getriebe goss, fuhr ich 1500 km war eine kontinuierliche Fahrt zunächst auf den Straßen der zweiten Kategorie nicht mehr als 2500 U / min für 205 km. der Rest der Strecke wurde den größten Teil des Weges auf Schnellstraßen und Autobahnen mit hohen Geschwindigkeiten und Geschwindigkeiten von etwa 150 km / h zurückgelegt.Nachdem ich den 150 km Abschnitt zurückgelegt hatte, fühlte ich eine ausgeprägte Abnahme des Geräusches, der Motor begann sehr gleichmäßig zu arbeiten, das Getriebe, das zuvor Gänge mit hohem Widerstand wählte, begann jetzt zu wählen Alle Zahnräder sehr weich und schonend. Ich hatte eindeutig das Gefühl, dass die Zunahme der Motorleistung, der Motor wurde sehr flexibel in allen Gängen wunderbar in die Drehzahl wunderschön beschleunigt. Meiner Meinung nach ist es ein wunderbarer Agent, der das Auto verjüngt und seine Kraft und Energie wiederherstellt. Trotz des Hochgeschwindigkeits- und Hochgeschwindigkeitstests sank der Kraftstoffverbrauch um etwa 14%.
Der Test wurde vom 01.05-05.05.2006 durchgeführt.
Stanislaw Ambroszko
Meinung
Das erste Mal, als ich von einem Freund von Ceramizern hörte. Zuerst schien es mir, dass dies eine weitere Raffinerie für Öle ist, wie viele auf dem Markt. Da ich damals der Besitzer von Golf I war, entschied ich mich jedoch, es zu versuchen. Mein alter Golfik begann leiser und ruhiger zu arbeiten und die Winterstarts dieses alten Motors wurden einfacher. Dann habe ich das Auto auf Renault Clio I umgestellt. Der Motor wurde renoviert, aber es funktionierte nicht so, wie ich es mir erträumt hatte, also kaufte ich zwei weitere Ceramizer und wieder einmal beruhigte sich die Arbeit der Antriebseinheit und die Anstiege zu den Hügeln, die das Auto überwand, wurden leichter. Leider habe ich keine Messungen durchgeführt, weil ich es für Geldverschwendung hielt. Warum sollte ich einen Beweis auf Papier haben, wenn ich den Unterschied spüre :)) Jetzt bin ich der Besitzer von Matiz und werde einen anderen Ceramizer kaufen. Der Motor in diesem Auto funktioniert gut, aber Ceramizer gieße ich so auf das gleiche. Wer weiß, wie viel ich Matizek reiten werde und ich bin überzeugt, dass diese Maßnahme ihre Lebensdauer verlängern wird.
Alles Gute
Sparsamkeit
2005 plante ich eine Reise mit dem Auto weit in den Süden. Die berechneten Kraftstoffkosten waren ziemlich hoch, also begann ich darüber nachzudenken, wie ich sie reduzieren könnte. Ich dachte darüber nach, entweder einen Magnetisierer oder einen Ceramizer zu kaufen. Ich habe mich für Letzteres entschieden. Um ehrlich zu sein, ein paar Minuten nach dem Auftragen des Ceramizers konnte ich nicht glauben, dass es derselbe Motor war. Zweiliter-Diesel mit einer Laufleistung von 150.000. Km hatte vorher kulturell noch nicht ganz funktioniert. Und hier ist eine Überraschung, denn wirklich hat sich die Arbeitskultur dramatisch verändert. Es war leiser, die Vibrationen fühlten sich früher ab. Der erste Eindruck super positiv. Nun, aber kommen wir zu den Einzelheiten. Die Annahme war, dass sich die Kosten für den Magnetisierer über die Feiertage amortisieren sollten. Hier sind die Ergebnisse. Ich fuhr ungefähr 4000 in drei Wochen (3.07-22.07 2005). Es waren 4 Personen an Bord und der Kofferraum bis zum Rand gefüllt. Die durchschnittliche Verbrennung vor der Verwendung des Magnetisierers beträgt ca. 6 l AUF/100km. Nach der Verwendung des Magnetisierers lag der Durchschnitt bei 5,9 l ON / 100 km. Hat es sich gelohnt? Nun, das Fahren bei Temperaturen von 33-40 Grad in bergigen Gebieten (kroatische Küste) mit maximaler Belastung und Brennen unter 6 l ist wirklich ein REKORD. Ich weiß, dass ohne Ceramizer ca. 6,5-6,7. Ohne Ceramizer 6.7*4*40=1072 zł. MIT CERAMIZER 5,9*4*40=944 ZŁ. Der Unterschied beträgt 128 PLN und die Kosten für den Ceramizer betragen nur 50 PLN. Es hat sich wirklich ausgezahlt, zumal die Haltbarkeit der Keramikschicht 70 Tausend beträgt. Meilen. Wenn ich von einem Unterschied in der Verbrennung von 0,3 l ausgehe, habe ich bisher 664 PLN gespart. Dies sind wirklich echte Einsparungen und unter Berücksichtigung der Erhöhungen gibt es nichts zu bedenken.
Meinung
Also ja, ich bin ein professioneller Fahrer mit allen Kategorien von Führerscheinen, eher zu Ceramizer war ich skeptisch .. aber ich bin offen für neue Vorschläge Ich habe einen 11 Jahre alten Diesel auf dem 1. und 2. Zylinder waren ziemlich ein Unterschied im Druck gegen 3 und 4 cylindra.co verursachte ein spezifisches Schaukeln des Autos bei langsamer Geschwindigkeit und schwierigem Start bei einer Temperatur niedriger als 0st.ucieciecie ceramizera zur Regeneration des Motors dämpfte seine Arbeit ohne einen kleinen Stopp sein Schaukeln, aber das Feuern bei Minustemperaturen zu viel verbesserte sich nicht … Es ist immer noch ein langwieriger Prozess. Obwohl es ohne Ceramizera sein kann, würde überhaupt nicht feuern .. (Dies ist mein 1 Winter mit diesem Auto).Ich bin morgens nur einmal nicht gegangen, da die Temperatur in Lodz auf – 26. gefallen ist C.my Meinung ist die positivste.Ich werde diesen Ceramizer wieder verwenden, um den Motor zu regenerieren. Umso angenehmer Überraschung, denn ich stehe kurz vor dem Ölwechsel. Ich hoffe, dass die nächste Dosis davon meinen Motor noch mehr stabilisieren wird.nadmieniam mit empfohlenem Ceramizer ein paar Leute und sind damit zufrieden Grüße, Link Ausdrucksformen der Wertschätzung und viel Glück im Bereich der Entwicklung einer noch besseren Formel.
MACH WEITER!! Robert Pachocki aus Lodz
Überraschen
Ich war sehr skeptisch gegenüber Ceramizer-basierten Präparaten, bis sie in die Praxis umgesetzt wurden. Ich bin ein vorsichtiger Mann, also beschloss ich, Ceramizer auf Kraftstoff aufzutragen. Zu meiner Überraschung, positive Überraschung, verhielt sich der Motor anders! – stärker, dynamischer, Verbrennung abgenommen und Zündung verbessert. Nichts als Positives! Ich beschloss, die restlichen Präparate auf der Basis von Ceramizer zu kaufen und sie in meinem Auto zu verwenden. Ich empfehle euch allen mit voller Verantwortung Ceramizer-basierte Präparate und grüße euch herzlich.
Aufrichtig:
Mark Deutschland
Meinung
Ich freue mich, sagen zu können, dass Ceramizer ein sehr effektives Präparat ist und alle Funktionen erfüllt, die in Ordnern und technischen Leitfäden beschrieben sind. Ich habe in mehreren Autos für Motoren, Getriebe, Antriebsbrücken, Servolenkung verwendet – in jedem Fall gab es eine gute Wirkung. Die Motoren haben an Energie gewonnen, die Brücken und Boxen arbeiten leise, das Leck aus dem Lenkmaglownik ist verschwunden. Die Betriebstemperatur des Motors ist gesunken. Er empfahl es seinen Freunden und sie sind auch zufrieden. Ich habe auch einen großen Kühlkolbenkompressor angewendet – der Kompressor arbeitet viel leiser und ruhiger. Alles Gute
Zdzislaw Niedziałek
Ölgewinnung
Ich habe dieses Präparat vor etwa einem halben Jahr verwendet und bis heute funktioniert es, weil ich vor der Verwendung des Präparats etwa 1 Liter Öl pro Monat hinzufügen musste, jetzt habe ich kein solches Problem mehr, was bedeutet, dass der Kraftstoffverbrauch von etwa 1 l auch gesunken ist. Ich bemerkte auch, dass das Auto bissiger wurde als vor dem Einsatz des Ceramizers. Diese Vorbereitung hat meine Erwartungen erfüllt, ich bin sehr zufrieden.
David Polatowski
Meinung
Guten Morgen bin ich angenehm überrascht von Ihrem Interesse. Gleichzeitig freue ich mich, dass Sie nach einer ziemlich langen Verwendung Ihrer Zubereitung Informationen über ihre Wirksamkeit erhalten möchten. Bevor ich Ihre Vorbereitung verwendete, hörte ich von verschiedenen Neuheiten dieser Art, aber die Meinungen über ihre Wirksamkeit waren geteilt. Tatsächlich bewarben sie sie als so sensationell, dass ich das Gefühl hatte, dass der Kauf und die Aufbewahrung zu Hause ihre Wirksamkeit garantierten, auch ohne sie dem Motor hinzuzufügen. Tatsächlich habe ich beim Kauf die beschriebene neue Methode der Metallkeramisierung und die Tests der gezeigten Anwendungen vorgeschlagen. Die Kosten sind klein im Vergleich zu den Kosten für die Überholung des Motors, also ist es einen Versuch wert – was ich getan habe. Geschwindigkeit und Qualität übertrafen meine kühnsten Erwartungen, ich bin sehr zufrieden mit der Verwendung Ihrer Präparate Ich möchte niemanden zum Kauf überreden, aber derjenige, der es tut, wird nicht załował sein. Ich möchte erwähnen, dass ich neben der Vorbereitung für den Motor ein Kraftstoffadditiv verwendet habe. Vor kurzem habe ich von der Vorbereitung für das Lenkassistenzsystem gelesen (ein solches gab es vorher nicht), ich möchte es kaufen und prophylaktisch nutzen. Sie haben auch eine Vorbereitung für Kisten und Brücken, aber ich weiß nicht, ob ich sie auf eine Brücke mit einem Hypoidgetriebe anwenden kann. Vielen Dank für Ihr Interesse empfiehlt alle Ihre Vorbereitungen. Mit freundlichen Grüßen Sebastian Czernicki
(Spitzname von ALLEGRO SEB44)
Meinung
Willkommen
Seit der Anwendung von Ceramizea bin ich ca. 5.000 PS gefahren. Die Maßnahme entspricht den in den Werbemappen enthaltenen Ops. Ich habe einen Dieselmotor nach kleinen Übergängen von der Kopfdichtung. Das Wasser, das in die Zylinder gelangte, war ein wenig nabroila und ließ meinen Druck fallen, was zu Problemen mit der Zündung führte. Nach dem Auftragen von Ceramizer hat sich die Situation verbessert, wir werden sehen, wie lange
Viele Grüße, Richter116
Sparsamkeit
In der Regel gehe ich an solche Erfindungen sehr skeptisch heran, auch wenn ich diesen Spender gesehen habe, wie viel dieser Ceramizer enthält. Es gab sehr große Zweifel an der Wirksamkeit der Aktion. Aber nach der Fahrt ca. 800km . Ich bemerkte einen sehr leichten Start des Motors (bei Minustemperaturen), bevor ich den Ceramizer benutzte, es war zu hören und fühlte, dass der Motor, trotz des Gasdrückens, nicht fahren wollte, bis er sich erwärmte, war es sehr schlammig und lethargisch. Im Moment ist es sehr einfach, die Drehzahl anzuschrauben und beginnt um 2000 Tausend / Min. Umdrehungen schön zu ziehen. Ich überredete einen Freund, einen Ceramizer zu kaufen. Aber in seinem Fall war der Motor sehr bergab (er verbrannte bis zu zwei Liter Öl pro 1000 km). Nach dem Auftragen des Ceramizers sank die Ölverbrennung auf etwa 0,8 Liter, aber der Prozess schreitet noch voran. Es gibt eine sehr spürbare Zunahme der Dynamik. Durch den Kauf eines Ceramizers können Sie bei möglichen Motorreparaturen viel sparen.
Alles Gute
Marek Telega
Meinung
Ceramizer verursachte einen spürbaren Anstieg der Motorleistung und reduzierte den Ölverbrauch. Nach der Anwendung bin ich 10.000 km gefahren und ich spüre keine negativen Auswirkungen mit dem „Ceramizer“ extrem positive Meinung, weil dies mein zweites Auto ist, in dem ich Ihre Vorbereitung verwendet habe und ich finde, dass es die Nutzungsdauer des Motors verjüngt und verlängert.
Grüße Damazy Orłowicz
Meinung
Der Einsatz von Keramikern bringt – wie aus meiner mehrjährigen Erfahrung hervorgeht – oft überraschende, aber im positiven Sinne – Effekte.
Hier sind einige meiner Beobachtungen aus den bereits erwähnten mehrjährigen Erfahrungen mit dem Einsatz von Ceramizern:
Insgesamt 3 Motoren und 2 Getriebe – 3 Motoren, weil es nicht möglich war, den Motor davor zu schützen, die Dichtung unter den Kopf zu blasen und den Motor zu überhitzen.
Motor – nach ein paar Tagen Fahrt starb „Kissel – gebildet aus einer Schüssel mit Öl und Wasserdampf in den unteren Motorraum geblasen“ – Betrieb im Winter. (Auto mit LPG betrieben) wahrscheinlich als Folge der Motordichtung. Nach 3 Tagen Anwendung bemerkte ich eine Ausrichtung der Arbeit bei Leerlaufgeschwindigkeiten, kein „Funke fiel heraus“. Nach dem Auftragen des Ceramizers nimmt die Gesamtkultur des Motors zu, der Motor hat sich etwas beruhigt. Nach einer Laufleistung von 3 Tausend Kilometern verschwinden die Spuren von Öl im Auspuffrohr Es ist schwierig, etwas über die Leistung ohne genaue Messungen in einem Auto mit einem Gewicht von 850 kg und 100 PS zu sagen.
Das Getriebe verringerte nach etwa 250 Kilometern das Schleifen beim Schalten der Gänge und nach etwa 2 Wochen stoppte – der Effekt dauerte etwa 50 Tausend km, auch nach dem Wechsel des Öls. Seit der Verwendung des Ceramizers erfolgt die Gangschaltung ohne Widerstand, Staus und Crunches. Das Antriebsgelenk der Halbachse – nach dem Anlegen und Fahren von etwa tausend Kilometern wurde das Klopfen des Gelenks an Kurven deutlich reduziert – leider war es zu abgenutzt, um vollständig anzuhalten.
Vorbeugen ist also besser als heilen.
Alles Gute
Robert Machelak
Meinung
Ich habe zuerst Ceramizer auf den Motor aufgetragen, und ich war angenehm überrascht, denn als ich die Vorbereitung eingoss und den Motor nach ein paar Minuten startete, fühlte ich einen leiseren und gleichmäßigeren Betrieb, am nächsten Morgen zündete das Auto leicht und ohne Probleme (und ich benutzte die Vorbereitung im Winter und hatte Probleme mit dem Starten des Autos). Nach einigen hundert Kilometern Fahrt nahm die Motorkultur zu, der Motor arbeitete leise und gleichmäßig, beschleunigte besser. Bevor ich das Präparat verwendete, maß ich den Verdichtungsdruck (leider habe ich keine Fotos gemacht), aber er war variabel und reichte von 13 bar bis 14 bar. Später, nach ein paar tausend Drücken nach der Messung, war es gleichmäßiger, weil alle Zylinder von 14,1 bis 14,5 bar waren. Die Kraftstoffeinsparungen waren nicht signifikant, aber beim Fahren auf der Strecke (200 km Abschnitt) war der Kraftstoffverbrauch niedriger. Später kaufte ich eine Vorbereitung für die Box, weil ich einen harten 2-Gang hatte und im 5. Gang heulte mein Getriebe. Nach dem Auftragen der Vorbereitung und dem Fahren von ca. 1000km begann sich der 2-Gang leicht einzuschalten und das Heulen im 5. Gang ließ etwas nach. Ich bin mit diesen Vorbereitungen zufrieden.
Ich habe diese Beobachtungen ca. 03.2005 (Motor) und ca. 08.2005 (Brust).
Robert Korytkowski
Meinung
Ich bin von Beruf Mechaniker und habe von einem Freund, der über den Kauf nachdachte, etwas über Ceramizer gelernt. Aus der bisherigen Erfahrung über alle „Selbstreparaturwirte“ vermutete ich, dass es keine gute Sache ist, also riet ich ihm dringend davon ab. Nach ein paar Tagen schickte mir derselbe Freund die Adresse der Website: http://www.ceramizer.pl und dort las ich die Meinungen von Leuten, die Ceramizer verwendeten. Diese Meinungen waren äußerst positiv, und da der Ölwechsel in meinem Auto unmittelbar bevorstand, dachte ich: „einmal Ziegentod“ und kaufte ein Set Nr. 1. Und mit großer Ungläubigkeit goss ich die Zugabe zum Motor in das frische Öl und stieß beim Betanken des Kraftstoffs auf ein weiteres Additiv. Und was ist dabei herausgekommen? Nun, zum ersten Mal war ich überrascht, als nach dem Fahren von 200 km bei niedrigen Drehzahlen (wie vom Hersteller empfohlen) außergewöhnlich schnell das Klappern der Luzow-Validatoren zu verschwinden begann, das im Moment viel länger zu hören war!! Eine weitere Überraschung kam mir bei Besuchen an der Tankstelle. Bis jetzt, nachdem ich etwa 12 Liter Kraftstoff aufgetankt hatte, fuhr ich etwa 100-120 km in der Stadt, und nach der Verwendung von Ceramizerow begann das Reservelicht erst nach 150 km zu leuchten, aber der Motor wurde oft nicht gerettet !! Der Rauch nahm ebenfalls ab, und der Motor begann gleichmäßiger und leiser zu arbeiten und begann bei niedrigeren Drehzahlen besser zu ziehen, wurde nur flexibler! Wenn ich nicht Fichtenbogen gehabt hätte, hätte ich es nicht geglaubt! Mit gutem Gewissen kann ich Ceramizery jedem und jedem Motor empfehlen!
Motorüberholung?
Hallo! Ich freue mich, dass ich die Möglichkeit habe, meine Meinung zu Ihrem Produkt zu äußern. Zu Beginn muss ich sagen, dass ich keine Messungen durchgeführt habe, dies sind meine Beobachtungen und ich versuche, den Betrieb des Motors genau zu beobachten. Ich bereue es sicherlich nicht, dass ich diese Vorbereitung verwendet habe, obwohl die Meinungen über solche Besonderheiten unterschiedlich sind. Ich habe es gemäß den Anweisungen angewendet und der Motor begann leiser und mit mehr Kultur zu arbeiten. Außerdem ist der Ölverbrauch gesunken, ich glaube um etwa 50% und ich fahre mit Gas. Die Motordynamik hat sich deutlich verbessert und der Kraftstoffverbrauch ist um etwa 10% gesunken. Ich überredete meinen Schwager, Ceramizer zu verwenden, und er war bereits mit dem Mechaniker für die Reparatur des Motors vereinbart, da es erhebliche Druckunterschiede an den Zylindern gab. Der Mechaniker maß den Druck vor und nach dem Auftragen des Ceramizers und war schockiert von der Verbesserung, obwohl es nicht perfekt war, aber die Verbesserung war signifikant, er hatte es auf den Charts. Mein Schwager fährt bis heute ohne Renovierung.
Alles Gute
Meinung
Ceramizer habe ich bereits in mehreren Autos verwendet, der erste Brand ging VW Passat 1.9 tdi gab es eine leichte Steigerung der Dynamik und auf dem Autostad zieht mehr heraus als vor dem Einsatz von Ceramizer. Als nächstes war der Autosan-Bus in diesem Fall hat sich nicht viel geändert, im Winter beobachtete ich, dass der Anlasser leichter dreht, der Bus ist immer noch ungenutzt nur knapp über 100.000 km. Der dritte war der Käfer eines Kollegen, den ich am wenigsten über ihn weiß, ein Kollege fand auch im Winter einen leichteren Start des Motors. Ich möchte darauf hinweisen, dass die Motoren in meinen Autos nicht abgenutzt waren und ich Ceramizer zu prophylaktischen Zwecken verwendet habe, ich hoffe, dass dies die Lebensdauer der Motoren erhöhen wird. Und noch eine Bemerkung, wir haben auf unserem Markt sehr unterschiedliche Qualitätskraftstoffe, die sogar ständig an einer Station betankt werden, so dass ich der Dynamik und der Verbrennung nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt habe. Ich spüre es sehr nach dem Auto, wenn nach dem Tanken plötzlich die Leistung durch die sogenannten erhöht. Ein halber Gang und manchmal nimmt der umgekehrte Weg ab. Ich denke, dass Ceramizer die Auswirkungen der schlechten Qualität unserer Kraftstoffe bis zu einem gewissen Grad kompensieren wird.
Meinung
35 Tage nach dem Auftragen des Ceramizers auf Verbrennungsmotoren überprüfte ich den Druck der Propeller in den Zylindern, der vor der Verwendung des Ceramizers jeweils 9 Atmosphären betrug, im Moment nach 35 Tagen Fahren und Fahren 4 Tausend Kilometer beträgt der Druck auf jeden Zylinder fast 11 Atmosphären, der Motor brennt besser, außerdem bekam der zuvor gebogene Motor eine Vibration, die sich auf den Lenkdrazek übertrug und ziemlich schwer war. jetzt sind sie fast nicht mehr revidierbar.
Wąsowski Arkadiusz
Meinung
Guten Morgen bin ich angenehm überrascht von Ihrem Interesse. Gleichzeitig freue ich mich, dass Sie nach einer ziemlich langen Verwendung Ihrer Zubereitung Informationen über ihre Wirksamkeit erhalten möchten. Bevor ich Ihre Vorbereitung verwendete, hörte ich von verschiedenen Neuheiten dieser Art, aber die Meinungen über ihre Wirksamkeit waren geteilt. Tatsächlich bewarben sie sie als so sensationell, dass ich das Gefühl hatte, dass der Kauf und die Aufbewahrung zu Hause ihre Wirksamkeit garantierten, auch ohne sie dem Motor hinzuzufügen. Tatsächlich habe ich beim Kauf die beschriebene neue Methode der Metallkeramisierung und die Tests der gezeigten Anwendungen vorgeschlagen. Die Kosten sind klein im Vergleich zu den Kosten für die Überholung des Motors, also ist es einen Versuch wert – was ich getan habe. Geschwindigkeit und Qualität übertrafen meine kühnsten Erwartungen, ich bin sehr zufrieden mit der Verwendung Ihrer Präparate Ich möchte niemanden zum Kauf überreden, aber derjenige, der es tut, wird nicht załował sein. Ich möchte erwähnen, dass ich neben der Vorbereitung für den Motor ein Kraftstoffadditiv verwendet habe. Vor kurzem habe ich von der Vorbereitung für das Lenkassistenzsystem gelesen (ein solches gab es vorher nicht), ich möchte es kaufen und prophylaktisch nutzen. Sie haben auch eine Vorbereitung für Kisten und Brücken, aber ich weiß nicht, ob ich sie auf eine Brücke mit einem Hypoidgetriebe anwenden kann. Vielen Dank für Ihr Interesse empfiehlt alle Ihre Vorbereitungen.
Mit freundlichen Grüßen Sebastian Czernicki
(Spitzname von ALLEGRO SEB44)
Meinung
Ich habe von Ihnen einen Ceramizer für den Sinlika gekauft und ich werde sagen, dass sich die Motorarbeit nach der Anwendung verbessert hat. Inwiefern? naja;
1. Der Motor ist stummgeschaltet
2. wurde dynamischer( schneller starten und gehen)
3. Der Benzinverbrauch, weil ich mit solchem Kraftstoff fahre, ist um 15% gesunken, was ein Plus und ein großes ist, wenn ich in einem solchen Land wie Polen lebe. Im Allgemeinen ist es ein Mittel, das es wert ist, in Autos verwendet zu werden, die mehrere Jahre alt und ein paar Kilometer hinter ihnen sind.
Vielen Dank für die Gelegenheit zu sprechen und ich wünsche Ihnen viel Erfolg beim Verkauf dieses Produkts.
Meinung
DER CERAMIZER FÜR VON MIR GEKAUFTE MOTOREN HAT SEHR GUT FUNKTIONIERT. ICH HABE EINEN DIESELMOTOR, NACH DEM AUFTRAGEN VON CERAMIZER HAT SICH DER MOTOR BERUHIGT, DER KRAFTSTOFFVERBRAUCH IST GESUNKEN, ES GIBT EINE SPÜRBARE ERHÖHUNG DER LEISTUNG, DIE TURBINE FUNKTIONIERT BESSER. ICH KANN ES WIRKLICH EMPFEHLEN. RAFAL VON PILY.
Meinung
Leider, nach der Verwendung von Ceramizer habe ich keinen Pomiamirów gemacht oder von dieser Seite werde ich nicht helfen, nur ich kann meine und die Beobachtungen meines Sohnes beschreiben, weil Ceramizer wir in zwei verschiedenen Autos verwendet haben. Gleich zu Beginn begann der Motor gleichmäßiger zu arbeiten und gleichzeitig nahm auch seine elastische Dynamik etwas stärker zu. Im Allgemeinen bin ich damit zufrieden, ich werde das Verfahren durch die Einbeziehung großer Boxen ersetzen. Um sklonil mich zu kaufen, testen Sie auf TV TVN mit einer Polonaise-Strecke ohne Öl und es sind 400 km, wenn ich mich richtig erinnere. Grüße und wünschen Ihnen weiteren Erfolg in diesem Bereich.
Meinung
Hallo meine Meinung zur Vorbereitung: vom Ölwechsel nielalem nichts, der Motor ist leise im Winter gab es kein Problem mit dem Anfahren, da ich beim Kraftstoffverbrauch nicht auf die Frau selbst und mich geachtet habe, so dass es keinen Sinn machte, zu vergleichen, die Kompression wurde nicht überprüft, sondern spüre die Verbesserung, ich bin mit dem Kauf zufrieden
Meinung
Ich habe keine Druckmessungen durchgeführt, aber die Unterschiede sind in der Dynamik und Kultur des Motors zu spüren. Ich höre und fühle den Unterschied, weil ich dieses Auto seit 7 Jahren fahre.
Alles Gute!
Meinung
Ich habe 2 op. Ceramizer für Motor und 1 op. zum Getriebe. Ich beobachtete einen leiseren und schonenderen Motorbetrieb und einen leiseren Betrieb der Box. Was den Kraftstoffverbrauch betrifft, kann ich nicht sagen, weil das Präparat in der Winterperiode verwendet wurde, was in kurzen Abschnitten und bei großen Frösten keine zuverlässige Meinung geben wird. Als Person mit technisch-automäßiger Ausbildung finde ich, dass sich diese Vorbereitung zu 100% bewährt hat.
Janusz Bartczak
Meinung
Hallo und vielen Dank für die Einladung zur Teilnahme am Gewinnspiel. Tatsache ist, dass ich von Ihnen Ceramizer für mein altes Auto gekauft habe, mit einer unbekannten Laufleistung. Ich folgte den Anweisungen (mit Genauigkeit in Bezug auf die Menge der Vorbereitung als Funktion des Kurses, aber der Kauf von zwei oder drei weiteren „Dosen“ ist eine leichte Ausschweifung …) Die Druckmessung vorher und nachher wurde leider nicht durchgeführt, aber Tatsache ist, dass das Starten mit Gas etwas einfacher geworden ist, die Tastatur hat sich beruhigt (V6-Motor 2,0 l). Der Motor ist in einem solchen Zustand, dass vor dem Hinzufügen des spezifischen, nach dem Absenken der freien Drehzahlen auf das für den „Betrieb“ des Motors erforderliche Niveau die Ölanzeige dauerhaft leuchtete (auf einem warmen Motorrad, nach dem Hinzufügen von Umdrehungen ging es natürlich sofort aus) und nach dem Hinzufügen von Ceramizer und dem Fahren einer festgelegten Anzahl von km – das Symptom verschwand. Wenn es darum geht, das Medikament Freunden zu empfehlen, ist es möglich. Schwager „beendet „Escorta 99“, Kilometer angeblich 98 Tausend. Aber Sie können es für dieses Alter und diese Laufleistung zu oft hören. Es wird Ceramizer beim nächsten Ölwechsel (ca. 2,5 Tausend km) hinzufügen.
Und das ist im Grunde alles, Grüße, Waldemar Stepniak.
Meinung
HALLO. NACH DER VERWENDUNG VON CERAMIZER IN MEINEM AUTO STIEG DIE LEISTUNG, DIE MOTORARBEIT VEREBBTE UND NATÜRLICH, WIE ES IN DER BESCHREIBUNG WAR, SANKEN DER ÖLVERBRAUCH UND DER BENZINVERBRAUCH UM FAST 1 L PRO 100 KM. WENIGER ALS ZUVOR PRAKTISCH DER MOTOR IST WIE NEU, ICH KANN DIESES PRODUKT JEDEM WÄRMSTENS EMPFEHLEN, WEIL ES SICH FÜR EINEN KLEINEN PREIS LOHNT, DEN MOTOR OHNE SEINE DEMONTAGE ZU ÜBERHOLEN, SICHERLICH WERDE ICH EINES TAGES DIESE VORBEREITUNG VERWENDEN, WENN. MIT GRÜSSEN ADRIAN.
Meinung
Hallo, ich habe Ceramizer für den Motor gekauft und gemäß den Anweisungen angewendet. Die Effekte, die ich bemerkt habe, sind eine Verringerung des Geräuschpegels, der mit dem Betrieb des Motors verbunden ist – ich habe im Winter verwendet und festgestellt, dass der Motor einen „besseren Start“ hat und bei einem kalten Motor in den ersten Minuten der Arbeit besser funktioniert, was mir vor allem in der Anfangsphase des Motorbetriebs unmittelbar nach dem Einschalten ziemlich wichtig erscheint. Ich habe die Vorbereitung in den Monaten November-Dezember 2005 verwendet.
Grüße.Marcin Ambroziak!
Meinung
Nach etwa einem halben Jahr des Gebrauchs bemerkte ich eine Abnahme des Kraftstoffs bei ziemlich aggressivem Fahren, nicht groß, weil etwa 0,5 l.Eine andere Sache, die ich beobachten konnte, ist, dass im Leerlauf der Motor „kultivierter“ zu arbeiten begann. Wenn es um Ceramizer zur Brücke geht, habe ich das Auto sofort nach dem Kauf von Ceramizer verkauft, auch für eventuelle Ergebnisse müsste sich der Käufer beraten.
Aufrichtig
Grzegorz Wierzbicki
Meinung
Ich benutze Ihr Produkt, d.h. Ceramizer für den Motor, seit über 4-5 Jahren, jedes neue (gebrauchte) Auto, das ich kaufe (ich hatte bereits 9 davon), ich trage ein oder zwei Dosen Ceramizer auf den Motor auf, ich bin sehr zufrieden mit dieser Zubereitung, es erfüllt seine Annahme zu 100%. Der erste spürbare Effekt ist ein leiserer Motorbetrieb, eine bessere Zündung vor allem in der Wintersaison bei sehr niedrigen Temperaturen, weniger Defekte bei Turbinen. Vor kurzem habe ich Ceramizer auf das Getriebe in The Scene aufgetragen. Mit einem langen Hebelstrich ging die Brust unter den Fingern. Ich empfahl die Vorbereitung einem guten Mechaniker, der sie mit großer Wirkung und Zufriedenheit für die Kunden nicht nur in Autos, sondern auch in Traktoren und Mähdreschern einsetzt.
Andreas Bogusz
Stellungnahme übermittelt am 2013-06-05
Rasenmäher
Hallo
Mein Rasenmäher ist über 12 Jahre alt. Sie atmete ihren letzten Atemzug. Es war Rauch, die Ventile klingelten. Im Allgemeinen ein Albtraum. Auf Drängen eines Nachbarn goss ich eine halbe Dosis Ceramizer in das Öl. Beim dritten Start des Mähers konnte ich mich nicht wundern, wie wunderbar mein Mäher ein neues Leben bekam. Es entzündet sich sofort, raucht nicht, arbeitet sehr leise und sogar. OFFENBARUNG. Grüße
Jan aus Breslau
Stellungnahme abgegeben am 2013-07-11
Meinung
Hallo
Ich bin ein 8-jähriger zufriedener Benutzer von Ceramizer im 1.9 TDI-Motor und dank Ihres Produkts:
1. Ich genieße die wunderbare Arbeit dieser Power Unit. 2. Ceramizer erlaubte den Betrieb (6 Jahre) des Getriebes, das einen beschädigten 3-Gang-Synchronisator hatte. Das Getriebe schlich einfach nach dem Auftragen des Ceramizers beim Umschalten auf den 3. Gang ein wenig weiter, aber das Schalten verlief korrekt. Ich möchte erwähnen, dass die Meinung des Box-Service von vor sechs Jahren eindeutig war, als der Servicetechniker das Schleifen des Mechanismus hörte, erklärte er, dass die Box ersetzt oder repariert werden soll. Nach dem Auftragen von Ceramizer funktioniert die Box bis heute. Obwohl es herausgenommen wurde, weil Öl aus ihm austrat und es laut wurde. ABER ES IST IMMER NOCH IN BETRIEB, OBWOHL ES MEHRERE JAHRE OHNE GETRIEBEÖL GEFAHREN IST.
Ceramizer wird bereits auf alle 4 Autos der Familie angewendet. Ich empfehle es Freunden und spreche darüber mit Verkäufern in Autogeschäften und frage, warum sie es nicht bewerben.
Artur Domagala
Stellungnahme übermittelt am 2014-01-17
Stellungnahme zur Verwendung von Ceramizer-Produkten in Baumaschinen
Seit zwei Jahren setzt er Ceramizer für Motoren von Baumaschinen ein. Zuerst war ich skeptisch gegenüber diesem Produkt, weil ich nicht an Wunder glaube. Aber als meine alte Fiesta schwächer wurde, beschloss ich, dieses Produkt auszuprobieren und überraschenderweise half es. Das Auto begann viel besser zu fahren und mehr Leistung zu haben. Mit dem Motor ist nichts passiert. Ich vermiete seit 15 Jahren Baumaschinen. Gemietete Maschinen Ich arbeite unter sehr schwierigen Bedingungen, im Staub, im Schlamm und oft ohne Unterbrechung. Sie werden von Kunden maximal belastet, z.B. Verdicker, Springer, Walzen, etc. In der Vergangenheit hatten wir häufige Reparaturen von Motoren von gemieteten Maschinen. Jetzt können wir durch den Einsatz von Ceramizern die Lebensdauer und Leistung der Ausrüstung verlängern. Ceramizer wurde von uns ausprobiert und wir verwenden es ständig, weil wir zufrieden sind.
Firma „Profi“
Boguslaw Suchanek
Ceramizer im Autoklimakompressor
Ich möchte die Auswirkungen der Verwendung von Ceramizer in einem Auto-Klimakompressor teilen.
Ich habe ungefähr 1/3 des Pakets angewendet. Vor der Anwendung habe ich die Drücke überprüft, bei niedrigem Druck auf der Saugseite lag es zwischen 2,8 und 4 bar, bei einem hohen Druck von 8 bis 10 bar.
Nachdem der Kompressor für eine Saison von etwa 30-40 Betriebsstunden in Betrieb war, betragen die Drücke 2,5 bzw. 12,5 bar. Es hat also funktioniert.
Alles Gute
Robert Ćwik
