Die höchste Effizienz bei der Verwendung von Ceramizer wird® durch die strikte Befolgung der Empfehlungen und Anweisungen erreicht.
- Die Technologie wurde entwickelt, um neue und regenerierte abgenutzte, aber unbeschädigte Mechanismen zu schützen.
- Wechseln Sie das Öl während des gesamten Ceramisierungsprozesses (30 Betriebsstunden) nicht. Wechseln Sie das Öl zum Zeitpunkt der nächsten Änderung.
- Ceramizer® kann mit jeder Art von Öl gemischt und für alle Arten von Verbrennungsmotoren verwendet werden: Benzin und Diesel (mit Common-Rail-Direkteinspritzung, Sequenzial- und Verteilerpumpen, Einspritzdüsen) und gasbetrieben, turbogeladen, mit Abgaskatalysator, mit Lambdasonden.
- Eine unterschätzte Dosis Ceramizer bringt nicht die® erwarteten Vorteile.
- Eine überhöhte (z.B. 2-mal höhere) Dosis Ceramizer verursacht keine Nebenwirkungen,® nur die Behandlungsdauer verlängert sich.
- Bei einem sehr abgenutzten Motor (über 85% Verschleiß) sollte die Dosis von Ceramizer um 50% erhöht® werden.
- Für Motoren, die unter extremen Betriebsbedingungen eingesetzt werden, wird empfohlen, die Ceramizer-Dosis® im Verhältnis zu der in der Tabelle angegebenen Menge zu verdoppeln.
DAS PAKET ENTHÄLT:
- Ein Spender einer leicht öllöslichen Zubereitung mit einem Nettogewicht von 4 g.
- Dieses Handbuch.
EMPFEHLUNGEN:
- Messen Sie den Druck des Kompressionsendes (vor und nach der Bearbeitung) in den Motorzylindern – um die Wirksamkeit des Ceramizers® zu bestätigen.
- CG4T Kann in jeder Phase des Betriebs verwendet werden, vorzugsweise nach einem Ölwechsel, um so lange wie möglich (bis zum nächsten Ölwechsel®) mit Ceramizer zu arbeiten.
- In erster Linie prophylaktisch einsetzen, um den Motor vor den Auswirkungen von Reibung zu schützen, seine Lebensdauer und störungsfreie Betriebszeit deutlich zu verlängern.
- Kann mit jeder Art von Öl verwendet werden.
- Während der vollständigen Verarbeitung (30 mth, 1500 km) das Öl nicht wechseln.
AUSSAGE:
- Erwärmen Sie den Motor auf Betriebstemperatur, indem Sie den Motor für 10 Minuten starten.
- Schalten Sie den Motor aus.
- Schrauben Sie den Öleinfüllverschluss ab und leeren Sie den/die Spender(e) in das Öleinfüllloch.
- Schalten Sie den Öleinfülldeckel aus.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie den Leerlauf für 15 Minuten stehen.
- Verwenden Sie das Gerät für die ersten 4 mth auf sanfte Weise – ohne den Motor zu überlasten. Es wird empfohlen, den Motor 4 Stunden lang ohne Last laufen zu lassen.
- Nach 4 mth können Sie den Motor ohne Einschränkungen laden. Die Bildung der Keramik-Metall-Schicht dauert immer noch bis zu 30 mth Laufleistung, aber bereits unter normalen Betriebsbedingungen. Wechseln Sie das Öl während dieser Zeit nicht!
- Im Falle der Verwendung einer erhöhten Menge des Präparats (z. B. 2 Dosen) wird empfohlen, die erste Dosis (gemäß den beigefügten Anweisungen) zu verwenden und dann nach 10 mth die zweite (und nachfolgende) Dosis auf die gleiche Weise anzuwenden (dies erhöht die Effizienz der Bildung einer Keramik-Metall-Schicht an Reibstellen).
KOMMENTARE:
- Bei vorheriger Verwendung von Öladditiven (mit Molybdän oder Teflon) wird empfohlen, das Öl vor der Verwendung von Ceramizer® beim Waschen des Motors zu wechseln. Andernfalls wird die Wirksamkeit der Ceramizer-Behandlung® reduziert und die Ceramisierungszeit wird länger sein.
- Im Falle einer mechanischen Beschädigung des Motors (z. B. rissiger Kolbenring, undichte Ventile, tiefe Kratzer auf der Zylinderoberfläche usw.) sollten die Defekte behoben und eine Ceramizer-Behandlung® angewendet werden.
- Ceramizer® regeneriert keine Stellen, an denen Reibung von Gummi oder Kunststoffen gegen Metall auftritt.
- Wenn der Motor mit einem Zentrifugalölfilter ausgestattet ist, sollte der Filter vor der Verwendung von Ceramizer® gereinigt werden, und vorzugsweise für die Dauer der Behandlung sollte er über eine Bypassleitung aus dem Ölkreislauf ausgeschlossen werden (wenn dies strukturell möglich ist). Bei dieser Art von Filtern neigen die Partikel der Zubereitung dazu, sich abzusetzen und somit erreicht eine deutlich geringere Menge von ihnen die Reibfläche.
- Spender / Spritzen, die ein kleines Leck unter dem Kolben aufweisen, gelten ebenfalls als ordnungsgemäß gefüllt.
SICHERHEIT:
- Das Produkt ist gemäß den aktuellen EU-Normen sicher.
- Unter +40 oC lagern. Wenn die Lagertemperatur +40 oC überschreitet, kann das Produkt sedimentiert werden, dann sollte das Präparat geschüttelt und auf eine Temperatur unter +40 oC abgekühlt werden, um es sicher zu verwenden.
- Es verstopft keine Ölfilter oder Ölkanäle.
- Es enthält kein Teflon oder Molybdän.
- Ceramizer® verändert nicht die rheologischen Parameter des Öls, verursacht nicht die Bildung von Rußpartikeln, Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, daher beeinträchtigt es die Arbeit von DPF nicht und kann sicher in Motoren mit DPF verwendet werden. Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist eine in einem keramischen Medium gefüllte Metalldose mit einer Kartusche, auf der sich Rußpartikel ablagern, die unter bestimmten Betriebsbedingungen verbrannt werden.
- Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.
FORSCHUNG:
Wirksamkeit bestätigt in Tests , die auf der www.ceramizer.pl veröffentlicht wurden.
WIRKSAMKEIT:
- Die Haltbarkeit und Effizienz der hergestellten Keramik-Metall-Schicht beträgt etwa 1400 mth. Nach diesem Kurs wird empfohlen, Ceramizer CG4T erneut anzuwenden,® um seine Lebensdauer weiter zu verlängern.
- Die Verwendung von Ceramizern ist für jeden typischen und operativ abgenutzten®, aber effizienten Motor absolut sicher. Die Verwendung von Ceramizern verursacht keine Schäden am Motor.®