Handbuch für LKW-Motoren (CS-C)

Die höchste Effizienz bei der Verwendung von Ceramizer wird durch^® die strikte Befolgung der Empfehlungen und Anweisungen erreicht.

1. Wechseln Sie während des gesamten Ceramisierungsprozesses (1,5 Tausend km oder 25 Betriebsstunden) das Öl nicht. Ersetzen Sie das Öl zum Zeitpunkt des Austauschs.
2. Ceramizer^® kann mit jeder Art von Öl gemischt und für alle Arten von Verbrennungsmotoren verwendet werden: Benzin, Diesel mit: Einspritzdüsen, Common-Rail-Direkteinspritzung, Sequentiell- und Verteilerpumpen und gasbetrieben, turbogeladen, mit Abgaskatalysator, mit Lambdasonden.
3. Eine unterschätzte Dosis von Ceramizer bringt nicht die^® erwarteten Ergebnisse der Verarbeitung.
4. Eine überhöhte (z.B. 2-mal höhere) Dosis Ceramizer verursacht ^{keine Nebenwirkungen,®} nur die Behandlungsdauer verlängert sich.
5. Bei einem sehr abgenutzten Motor (über 85% Verschleiß) sollte die Dosis von Ceramizer um 50% erhöht^® werden.

DAS PAKET ENTHÄLT:

1. Zwei Spender einer leicht öllöslichen Zubereitung mit einem Nettogewicht von je 4,5 Gramm.
2. Dieses Handbuch.

EMPFEHLUNGEN:

1. Messen Sie den Druck des Kompressionsendes (vor und nach der Bearbeitung) in den Motorzylindern – um die Wirksamkeit des Ceramizers^® zu bestätigen.
2. Verwenden Sie in jeder Phase des Betriebs, vorzugsweise nach dem Ölwechsel, um mit Ceramizer so lange wie möglich (bis zum nächsten Ölwechsel^®) weiterzufahren.
3. In erster Linie prophylaktisch einsetzen, um den Motor vor den Auswirkungen von Reibung zu schützen, seine Lebensdauer und störungsfreie Betriebszeit deutlich zu verlängern.
4. Kann mit jeder Art von Öl verwendet werden.
5. Wechseln Sie während der vollständigen Verarbeitung (1500 km) das Öl nicht.
6. Zusammen mit Ceramizer für Getriebe, Hinterachsen, Servolenkung,^® Kraftstoffveredler verwenden.
7. Ceramizer kann nach vorheriger Absprache mit dem Hersteller in Verbrennungsmotoren beliebiger^® Industriemaschinen und -anlagen eingesetzt werden.

AUSSAGE:

1. Erhitzen Sie den Motor auf eine Betriebstemperatur von 80 bis 90 oC (z. B. nach der Fahrt oder mindestens nach 10 Minuten Motorleerlauf).
2. Schalten Sie den Motor aus.
3. Schrauben Sie den Ölfüllverschluss ab und entleeren Sie den/die Spender(e) in den Ölfüllbeutel. Wenn der Ölfüllstoff einen langen Hals hat, wird empfohlen, vor dem Auftragen von Ceramizer etwas Öl durch die Infusion zu gießen, Ceramizer^® aufzutragen ^{und dann wieder etwas Öl zu gießen ®} . Dadurch fließt der gesamte Inhalt der Zubereitung in das Motorölsystem ein. Wenn der Ölfüller mit einem Sieb ausgestattet ist, wird empfohlen, die Ceramizer-Dosis(en) ^{mit einer kleinen Menge Öl (z. B. 200 ml) zu mischen und die Mischung dann in das Ölfüllerloch zu gießen. ®}
4. Schalten Sie den Öleinfülldeckel aus.
5. Starten Sie den Motor und lassen Sie den Leerlauf für 15 Minuten stehen.
6. Fahren Sie vorsichtig 200 km (nicht unbedingt einmal – Sie können den Abschnitt in Stufen unterteilen), die Motordrehzahl von 1600 U / min nicht überschreiten oder in Abwesenheit eines Drehzahlmessers mit einer begrenzten Geschwindigkeit des Autos auf 60 km / h. Hinweis: 200 km Laufleistung – kann durch 4 Stunden Motorleerlauf ersetzt werden. Eine Stunde im Leerlauf – entspricht 50 km Fahrt.
7. Nach einer Strecke von 200 km oder nach 4 Stunden im Leerlauf können Sie ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen fahren. Die Bildung der Keramik-Metall-Schicht dauert immer noch bis zu 1500 km Laufleistung, aber bereits unter normalen Betriebsbedingungen. Wechseln Sie das Öl während dieser Zeit nicht!
8. Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung (über 500.000 km) wird empfohlen, die Doz-Anwendung auf 2 Stufen zu verteilen. Die Hälfte der vorgeschriebenen Dosierung sollte gemäß den beigefügten Anweisungen verwendet werden, und dann nach dem Fahren ca. 500 km gelten in gleicher Weise für die zweite Hälfte der bereitgestellten Dosierung. Dies erhöht die Effizienz der Bildung einer Keramik-Metall-Schicht an Reibstellen.

KOMMENTARE:

1. Bei mechanischen Schäden am Motor (z.B. gerissener Kolbenring, tiefe Kratzer an der Zylinderoberfläche etc.) sollten die Defekte behoben und Ceramizer-Behandlung angewendet werden^®.
2. Ceramizer^® regeneriert keine Stellen, an denen Reibung von Gummi oder Kunststoffen gegen Metall auftritt.
3. Spender / Spritzen, die ein kleines Leck unter dem Kolben aufweisen, gelten ebenfalls als ordnungsgemäß gefüllt.

SICHERHEIT:

1. Das Produkt ist gemäß der EU-Norm (91/155/EWG) sicher.
2. Ceramizer^® ist ölneutral, es kann für jedes Öl verwendet werden – es verändert nicht die physikalisch-chemischen und rheologischen Parameter des Öls (dies wird durch die Expertise des Air Force Institute of Technology Nr. 6/55/08 bestätigt)
3. Unter +40 oC lagern. Wenn die Lagertemperatur +40 ° C überschreitet, kann das Produkt sedimentiert werden, dann sollte das Präparat geschüttelt und auf eine Temperatur unter +40 ° C abgekühlt werden, um es sicher zu verwenden.
4. Es enthält kein Teflon oder Molybdän.
5. Ceramizer bewirkt eine Erhöhung der Zuverlässigkeit, ^®die eine erhöhte Sicherheit des Reisens und der Verwendung von Geräten gewährleistet.
6. Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

KOMMENTARE:

1. Bei vorheriger Verwendung von Öladditiven (mit Molybdän oder Teflon) wird empfohlen, das Öl vor der Verwendung von Cerami-zero^® beim Waschen des Motors zu wechseln. Andernfalls wird die Wirksamkeit der Ceramizer-Behandlung^® reduziert und die Ceramisierungszeit wird länger sein.
2. Im Falle einer mechanischen Beschädigung des Motors (z. B. rissiger Kolbenring, undichte Ventile, tiefe Kratzer auf der Zylinderoberfläche usw.) sollten die Defekte behoben und eine Ceramizer-Behandlung^® angewendet werden.
3. Ceramizer^® regeneriert keine Stellen, an denen Reibung von Gummi oder Kunststoffen gegen Metall auftritt.
4. Wenn der Motor mit einem Zentrifugalölfilter ausgestattet ist, ist es notwendig, ^{den Filter vor der Verwendung von Ceramizer® zu reinigen} und vorzugsweise für die Dauer der Behandlung durch Verwendung einer Bypassleitung aus dem Ölkreislauf auszuschließen (wenn dies strukturell möglich ist). Bei dieser Art von Filtern neigen die Partikel der Zubereitung dazu, sich abzusetzen und somit erreicht eine deutlich geringere Menge von ihnen die Reibfläche.
5. Spender / Spritzen, die ein kleines Leck unter dem Kolben aufweisen, gelten ebenfalls als ordnungsgemäß gefüllt.

SICHERHEIT:

1. Das Produkt ist gemäß den aktuellen EU-Normen sicher.
2. Unter +40 oC lagern.
3. Es verstopft keine Ölfilter oder Ölkanäle.
4. Es enthält kein Teflon oder Molybdän.
5. Ein Partikelfilter ist eine Metalldose, die im Inneren mit Metall- oder Keramikfasern gefüllt ist, auf denen sich Rußpartikel ablagern, die unter bestimmten Betriebsbedingungen des Fahrzeugs verbrannt werden. Ceramizer verändert nicht die rheologischen Parameter des Öls, verursacht nicht die Bildung von Rußpartikeln, Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, daher beeinträchtigt es die Arbeit von DPF nicht und kann sicher in Motoren mit DPF verwendet werden.
6. Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

FORSCHUNG:

Wirksamkeit bestätigt in Tests , die auf der www.ceramizer.pl veröffentlicht wurden.

GARANTIE der Wirksamkeit und Haltbarkeit der Keramik-Metall-Schicht, die mindestens bis zu 70.000 km Laufleistung oder bis zu 1200 mth erzeugt. Nach diesem Lauf wird empfohlen, den Ceramizer erneut auf den Motor aufzutragen.

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