Die höchste Effizienz bei der Verwendung von Ceramizer wird durch® die strikte Befolgung der Empfehlungen und Anweisungen erreicht.
- Wechseln Sie das Öl nicht während des gesamten Ceramisierungsprozesses (25 Betriebsstunden). Ersetzen Sie das Öl zum Zeitpunkt des Austauschs.
- Ceramizer® kann mit jeder Art von Öl gemischt und für alle Arten von Verbrennungsmotoren verwendet werden: Benzin, Diesel mit: Einspritzdüsen, Common-Rail-Direkteinspritzung, Sequentiell- und Verteilerpumpen und gasbetrieben, turbogeladen, mit Abgaskatalysator, mit Lambdasonden.
- Eine unterschätzte Dosis von Ceramizer bringt nicht die® erwarteten Ergebnisse der Verarbeitung.
- Eine überhöhte (z.B. 2-mal höhere) Dosis Ceramizer verursacht keine Nebenwirkungen,® nur die Behandlungsdauer verlängert sich.
- Bei einem sehr abgenutzten Motor (über 85% Verschleiß) sollte die Dosis von Ceramizer um 50% erhöht® werden.
- Für Motoren, die unter extremen Betriebsbedingungen eingesetzt werden, wird empfohlen, die Ceramizer-Dosis® im Verhältnis zu der in der Tabelle angegebenen Menge zu verdoppeln.
DAS PAKET ENTHÄLT:
- Ein Spender einer leicht öllöslichen Zubereitung mit einem Nettogewicht von 4,5 g.
- Dieses Handbuch.
EMPFEHLUNGEN:
- Messen Sie den Druck des Kompressionsendes (vor und nach der Behandlung) in den Motorzylindern – um die Wirksamkeit des Ceramizers zu bestätigen.
- In jeder Phase des Betriebs, vorzugsweise direkt beim Ölwechsel, verwenden, um mit dem Ceramizer so lange wie möglich (bis zum nächsten Ölwechsel) weiterzufahren.
- Verwenden Sie in erster Linie prophylaktisch, um den Motor vor den Auswirkungen der Reibung zu schützen, wodurch seine Lebensdauer und die Zeit des störungsfreien Betriebs erheblich verlängert werden.
- Kann mit jeder Art von Öl verwendet werden.
- Wechseln Sie während der vollständigen Verarbeitung (25 mth) das Öl nicht.
- Zusammen mit Ceramizer für Kraftstoff, Getriebe, Hinterachsen verwenden.
AUSSAGE:
- Erhitzen Sie den Motor auf eine Betriebstemperatur von 80 bis 90 oC (z.B. nach mindestens 10 Minuten Motorleerlauf).
- Schalten Sie den Motor aus.
- Schrauben Sie den Öleinfüllverschluss ab und leeren Sie den/die Spender(e) in das Öleinfüllloch. Wenn der Ölfüllstoff einen langen Hals hat, wird empfohlen, vor dem Auftragen von Ceramizer etwas Öl durch die Infusion zu gießen, Ceramizer® aufzutragen und dann wieder etwas Öl zu gießen ® . Dadurch fließt der gesamte Inhalt der Zubereitung in das Motorölsystem ein. Wenn der Ölfüller mit einem Sieb ausgestattet ist, wird empfohlen, die Ceramizer-Dosis(en) mit einer kleinen Menge Öl (z. B. 200 ml) zu mischen und die Mischung dann in das Ölfüllerloch zu gießen. ®
- Schalten Sie den Öleinfülldeckel aus.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie den Leerlauf für 15 Minuten stehen.
- Für die ersten 3,5 mth des Betriebs sollte der Motor (wie beim Einfahren) betrieben werden, ohne das Fahrzeug für Arbeiten zu verwenden, die den Motor stark belasten (z. B. Pflügen).
- Nach einer Arbeit von 3,5 mth können Sie das Fahrzeug ohne Einschränkungen bedienen. Die Bildung der Keramik-Metall-Schicht dauert immer noch bis zu 25 mth Laufleistung, aber bereits unter normalen Betriebsbedingungen. Wechseln Sie das Öl während dieser Zeit nicht!
- Im Falle der Verwendung einer erhöhten Menge des Präparats (>3 Dosen) wird empfohlen, die Anwendung von Dos auf 2 Stufen zu verteilen. Die Hälfte der vorgeschriebenen Dosierung sollte gemäß den beigefügten Anweisungen verwendet werden, und dann nach dem Fahren ca. 10 mth auf die gleiche Weise die zweite Hälfte der vorgeschriebenen Dosierung anwenden. Dies erhöht die Effizienz der Bildung einer Keramik-Metall-Schicht an Reibstellen.
KOMMENTARE:
- Bei vorheriger Verwendung von Öladditiven (mit Molybdän oder Teflon) wird empfohlen, das Öl vor der Verwendung von Ceramizer beim Waschen des Motors zu wechseln. Andernfalls wird die Wirksamkeit der Ceramizer-Behandlung reduziert und die Ceramisierungszeit wird länger.
- Im Falle einer mechanischen Beschädigung des Motors (z. B. rissiger oder gebackener Kolbenring, undichte Ventile, tiefe Kratzer auf der Zylinderoberfläche usw.) sollten die Defekte repariert und der Ceramizer behandelt werden.
- Ceramizer regeneriert keine Stellen, an denen Reibung von Gummi oder Kunststoffen gegen Metall auftritt.
- Wenn der Motor mit einem Zentrifugalölfilter ausgestattet ist, reinigen Sie den Filter vor dem Auftragen des Ceramizers und schließen Sie ihn vorzugsweise für die Dauer der Behandlung mit einer Bypassleitung aus dem Ölkreislauf aus (sofern dies strukturell möglich ist). Bei dieser Art von Filtern neigen die Partikel der Zubereitung dazu, sich abzusetzen und somit erreicht eine deutlich geringere Menge von ihnen die Reibfläche.
SICHERHEIT:
- Das Produkt ist gemäß den aktuellen EU-Normen sicher.
- Unter +40 oC lagern.
- Es verstopft keine Ölfilter oder Ölkanäle.
- Es enthält kein Teflon oder Molybdän.
- Ein Partikelfilter ist eine Metalldose, die im Inneren mit Metall- oder Keramikfasern gefüllt ist, auf denen sich Rußpartikel ablagern, die unter bestimmten Betriebsbedingungen des Fahrzeugs verbrannt werden. Ceramizer verändert nicht die rheologischen Parameter des Öls, verursacht nicht die Bildung von Rußpartikeln, Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, daher beeinträchtigt es die Arbeit von DPF nicht und kann sicher in Motoren mit DPF verwendet werden.
- Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.
FORSCHUNG:
Wirksamkeit in Tests bestätigt, die auf der www.ceramizer.pl veröffentlicht wurden.
GARANTIE der Wirksamkeit und Haltbarkeit der Keramik-Metall-Schicht, die mindestens bis zu 70.000 km Laufleistung oder bis zu 1200 mth erzeugt. Nach diesem Lauf wird empfohlen, den Ceramizer erneut auf den Motor aufzutragen.
