Bewertungen auf Ceramizer® Autobesitzer Daewoo

Daewoo Lanos

Hallo, ich habe eine Reihe von Ceramizern von Ihnen gekauft: Motor – 1 Stück, Getriebe – 1 Stück für den Einsatz in Ihrem eigenen Daewoo Lanos Auto mit einer Laufleistung von 95 Tausend. Kilometer. Ich wurde zum Kauf aufgefordert: Werbung (irgendwo, ich weiß nicht einmal wo), positive Meinungen im Lanos Internet Forum, und ein kleines „Heulen“ des Getriebes im Bereich von 60 – 65 km / h (wahrscheinlich etwas Lager oder Differential). Übrigens, als vorbeugende Maßnahme zum bestellten Ceramizer-Getriebe habe ich dem Motor Ceramizer hinzugefügt. Ich habe das oben Erwähnte im März 2006 angewendet und von diesem Moment an bin ich ungefähr 3 Tausend gefahren. Kilometer. Ich habe keine negativen Auswirkungen gespürt, im Gegenteil – das Getriebe hörte auf zu heulen, obwohl ich nie Probleme mit dem Schalten hatte – also änderte sich hier nichts. Was den Motor betrifft, so ist er bei langsamen Geschwindigkeiten deutlich leiser, und durch das Anzünden des kalten Motors (ich habe die Vorbereitung angewendet, als es Fröste gab, und der Winter dauerte lange) kann man nicht so charakteristisch für kalte, unverheiratete Motoren summen oder knirschen hören (erfahrene Fahrer wissen, was los ist – dieser Bruchteil einer Sekunde nach dem Einschalten des Starters) und sofort hat der Motor die richtigen Umdrehungen und „geht schön“.
Alles Gute
Jaroslaw Ginal

Daewoo Lanos

Baujahr: 1990 Motor: 1,5 l
Kilometerstand: 286 000 km

Ich habe Ceramizer auf den Motor aufgetragen, nachdem ich 110.000 gefahren bin. Meilen. Geräusche von Drückern (Brillen) nach dem Fahren etwa 1,5 Tausend. sind abgeklungen. Bisher bin ich 286.000 gefahren. Meilen. Das Fahrzeug wird nicht von einer Person gefahren.
Slawomir O.
Stellungnahme abgegeben am: 17.09.2010

Daewoo Matiz

Nachdem ich etwa 6000 Tausend km gefahren bin, kann ich nach dem Abkühlen schreiben: Das Auto hörte auf laut zu laufen und ist im Vergleich zu anderen 7-jährigen Matizami wahrscheinlich dank Ceramizer eine Oase der Stille. Außerdem denke ich, dass auf der Straße das Auto weniger brennt, aber ich habe es nicht genau gezählt, in der Stadt chochls es leider wie ein Drache, aber das liegt nicht an Ceramizer, sondern an koreanischer Technologie. Darüber hinaus ist es in höheren Gängen dynamischer, wodurch Sie ohne eine große Anzahl von Untersetzungen fahren können. Die Motortemperatur sank (hmm im Winter war es dünn, ich fuhr 7 km zur Arbeit, als ich herauskam, fühlte ich nur die Wärme, die aus den Lüftungsschlitzen kam), aber im Sommer wird es wahrscheinlich ein großer Vorteil sein, nicht der Motortechnologie, sondern des Ceramizers. Nachdem ich darüber nachgedacht habe, stelle ich fest, dass es sich lohnt, die Vorbereitung zu verwenden, obwohl die Vibrationen des Fahrzeugs leicht zugenommen haben, obwohl sie mich und wahrscheinlich den Motor nicht stören.
Noch einmal empfehle ich Piotr Sadowski

Daewoo Matiz

Jahr:1999
Motorgröße:0,8
Kilometerstand: 211 000 km

Das erste Mal habe ich Ceramizer vor ein paar Jahren benutzt und jetzt nach einem Kurs von 200 Tausend habe ich das zweite Mal benutzt. Der Motor funktioniert genauso wie neu, die Verbrennung ist serienmäßig, ab und zu schaue ich auf einer langen Strecke.
Andreas Nowicki
Stellungnahme übermittelt am 11/11/2013

Daewoo Nexia

Hallo, als ehemaliger Besitzer des getesteten Nexi bei Ihrem PIM-ocie wollte ich weitere Eindrücke von der Nutzung des Autos schildern. Das Verhalten des Autos nach dem Hinzufügen des Agenten (Kilometerstand von etwa 186 Tausend) wird auf Ihrer Website beschrieben. Ich verkaufte das Auto mit einer Laufleistung von 260.000 km. Gleichzeitig habe ich Ceramizer auf das Getriebe aufgetragen. Als er zu einem späteren Zeitpunkt zum Motor zurückkehrte, nahm er ÜBERHAUPT kein Öl mit. Er arbeitete ruhig und beschleunigte gut. Ich habe nach der Verwendung von Ceramizer keine anderen Mittel hinzugefügt. Das Auto wurde weiter auf einer halbsynthetischen und Ölwechsel wurden alle 8-9 Tausend km durchgeführt. Die Kompression des Motors bei 230.000 km war fast identisch mit der des Ceramizer bei 190.000 km. Leider hat er keinen Ausdruck (dies wurde bei einem Freund während der Arbeitszeit des Dienstes gemacht). Das Auto dient weiterhin dem nächsten Besitzer ohne Probleme. Die ganze Zeit mit Gas betrieben und macht einen Monat etwa 4000-5000 km. An einem Tag fuhr das Auto 2-5 Stunden, manchmal ohne den Motor auszuschalten. Bei der Verarbeitung mit der Zubereitung habe ich eine missverstandene gründlichere als empfohlene 🙂 verwendet Nun, die ersten 1000-1200 km habe ich 2800 Umdrehungen nicht überschritten. Vielleicht führte dies zu besseren Ergebnissen der Vorbereitung.

Was das Getriebe betrifft: – nicht zu viel 2 und 3 Gang eingelegt. Nach dem Eingießen der Zubereitung (2 Dosen) und dem Befolgen der Empfehlungen begannen die Läufe nach dem Fahren von etwa 200-300 km sanft einzulaufen, dann wurde es nach 1000-1200 km perfekt. Bevor ich die Zubereitung hinzufügte, wechselte ich das Öl in der Box, ohne weitere Präparate hinzuzufügen. Ich muss zugeben, dass ich bei 230.000 km die Kupplung gewechselt habe, aber abgesehen von dem flexibleren Kupplungspedal habe ich keine Verbesserung der 🙂 Schlussfolgerung, dass Ceramizer geholfen hat. Das abgetropfte Öl aus der Box erwies sich als relativ frisch und sauber. Wie ich später herausfand, hat der Vorbesitzer es auch geändert. Die Möglichkeit des Einflusses von neuem Öl wird hier ausgeschlossen. Ich habe Ceramizer mit einer Laufleistung von etwa 195 Tausend km auf die Box aufgetragen.

Ich besitze derzeit einen Kia Sportage, ich habe eine doppelte Dosis Ceramizer auf den Motor aufgetragen. Nach 500 km spürt man eine deutlich bessere Motorkultur. Im Moment bin ich etwa 3000 km gefahren, nachdem ich das Präparat zu frischem Öl hinzugefügt hatte. Ich werde Sie beobachten und auf dem Laufenden halten. Im Getriebe bekomme ich leider den 2. und 3. Gang schlecht. Ich habe das Öl bereits gewechselt und werde auch Ceramizer hinzufügen.
Grüße Mariusz
Bemerkung:
Der Nexi-Test wird im Abschnitt beschrieben: Tests (Klick)
Datum des Eingangs der ergänzenden Stellungnahme – 18.03.2006

Daewoo Nexia 1.5 mit Gas (1997)

Ein Auto mit einer Laufleistung von 240.000 km (das Auto eines Freundes).
Ceramizer gebraucht : für Kraftstoff.
Der Grund: Im Zusammenhang mit der Gasextrusion des Autos und dem seltenen Tanken von Benzin kam es während der Fahrt (auf Benzin) zu einer Art Erstickung. Nach dem Betanken auf volle pb95 und dem Auftragen des Refiners blieb es unverändert. Erst nach ca. 300 km Fahrt auf dem Tank hörte das Problem auf und kehrt nicht zurück.
Mariusz G.

Daewoo Nubira (1999)

Baujahr: 1999
Kilometerstand: 120 000 km
Das Auto hat einen Benzin- und Gasantrieb. Ich bemerkte einen erhöhten Öl- und Kraftstoffverbrauch und bei hoher Motordrehzahl Geräusche, die der Mechaniker als Schalenverschleiß klassifizierte. Nach dem Auftragen des Ceramizers wurde der Motor beruhigt – ich ging zum Mechaniker und nach der Überprüfung sagte er, dass ich sicher 60 Tausend machen kann. Meilen. Der Mechaniker wusste nichts von den vorherigen Problemen, so dass die Schlussfolgerung offensichtlich ist, dass der Ceramizer den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors wiederhergestellt hat. Es gab auch einen Rückgang des Ölverbrauchs, und das ist spürbar. Der Verbrauch von gasförmigem Brennstoff liegt auf dem gleichen Niveau, und es ist schwierig, eine Bewertung vorzunehmen, da keine Sicherheit für eine zuverlässige Messung der Verteiler besteht. Ich bin sehr zufrieden mit der Verwendung von Ceramizer und der Verbesserung, die im Betrieb des Motors erreicht wurde.
Wiesław Betlej aus Racibórz

Daewoo Nubira (1999)

Baujahr: 2000
Motorgröße: 2000
Kilometerstand: 213 000 km

Am Anfang war ich skeptisch gegenüber dieser Vorbereitung, wahrscheinlich wie jeder andere.
Ich habe Ceramizer für die Servolenkung verwendet, ich weiß nicht, wie es funktioniert, aber meine Überraschung war riesig. Vor dem Gebrauch waren Klopfgeräusche zu hören, wenn das Lenkrad schnell nach links und rechts bewegt wurde. Dies ist auf die Bildung eines Kettenrads und eines kooperierenden Elements zurückzuführen, das die Rotationsbewegung des Kettenrads in eine Gleitbewegung umwandelt, die auf die Radschalter übertragen wird. Sie können sich nicht vorstellen, was meine Überraschung war, als nach einiger Zeit (ich habe mir die Laufleistung nicht angesehen) die Schläge verschwanden. Ich habe es vermieden, die Frequenzweiche zu ersetzen, und die Demontage dieses Elements ist nicht einfach.
Peter Elia
Stellungnahme abgegeben am 7/10/2013

Daewoo Lanos

Baujahr: 2001
Hubraum: 1.4 (gas)
Kilometerstand: 137 000 km

Kommentar: Ich habe dem Motor zum zweiten Mal Ceramizer hinzugefügt – der Effekt ist erstaunlich! Das Auto verbrennt über 1 Liter Benzin weniger (auf der Strecke von den Bergen + Autobahn 150 / h = 7,6 Gas gemessen über eine Entfernung von 550km ohne Zugabe von Gas). Bereits bei der ersten Ergänzung von Ceramizer arbeitete der Motor spürbar leiser! Ein Freund fuhr mein Auto und sah die frühere Verbrennung und nach der Ceramizer-Anwendung zusammen mit ähnlichen Routen und glaubte nicht an der LPG-Station, weil die Verbrennung 7,5 Liter betrug (auf der Autobahn 180km und fahren um Warschau 20km. Ich habe nun drei Kollegen von Ihrem Motorenprodukt überzeugt. Ich teste auch Ceramizer in der Mercedes-Frau der A-180-Klasse (W169) 2,0 Liter, Diesel – wir werden nach Zugabe der zweiten Dosis von Ceramizer sehen. Auch in diesem Jahr habe ich Ceramizer zu Benzin und Öl hinzugefügt – erwartet positive Effekte. EMPFEHLEN.
Hieronim Powązka
Stellungnahme vom 12.02.2013