Lohnt es sich, eine Spülung für den Motor zu verwenden? - Vorbereitungen für die Regeneration von Motor, Getriebe und anderen Mechanismen

Lohnt es sich, eine Spülung für den Motor zu verwenden?

Motoröl ist die wichtigste Betriebsflüssigkeit in einem Auto. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Reibungselemente des Motors, die ständig relativ zueinander arbeiten, zu schmieren. Es schützt das Gerät auch vor Überhitzung und verteilt Verunreinigungen, die sich im Motor ansammeln, wodurch es gereinigt wird. Leider beginnt das Öl im Laufe der Zeit seine Eigenschaften zu verlieren, weshalb es so wichtig ist, die Fristen für seinen Ersatz einzuhalten. Längere Verzögerung führt zur Bildung von Kohlenstoffablagerungen, die sich im Motor ablagern. Ablagerungen können auch auftreten, wenn Sie bei niedrigem Ölverbrauch fahren oder die Empfehlungen des Herstellers in Bezug auf seine Parameter nicht einhalten. Spülungen, die angesammelte Verunreinigungen effektiv entfernen, können bei der Reinigung des Motors hilfreich sein.

Ist Öl immer schuld?
Beim Stöbern in den Internetforen kann man auf die Aussagen „Kohlenstoffablagerungen im Motor sind die Schuld des Öls“ stoßen. Einige glauben auch, dass Sedimente ein natürliches Phänomen sind, und es gibt wirklich nichts zu befürchten. Tatsächlich ist die Situation etwas anders und in vielen Fällen sind die Fahrer für die Umweltverschmutzung verantwortlich. In den letzten Jahren sind „Long Life“ -Öle in Mode gekommen, wo erwartet wird, dass das Öl sogar alle 30.000 gewechselt wird. Meilen. Ein großer Teil der Fahrer folgt diesen Empfehlungen, denn es ist nicht nur eine Bequemlichkeit, sondern auch eine Ersparnis. Leider kann eine solche Häufigkeit der Wartung, wenn sie überhaupt eine Existenzberechtigung hat, im Falle des ständigen Fahrens auf Autobahnen sein. Es sei daran erinnert, dass die Zeit, nach der das Öl weggefegt werden muss, weitgehend von unserem Fahrstil und den abgedeckten Abschnitten abhängt. Wenn sie kurz sind, wenn wir den Motor ab und zu ein- und ausschalten, nutzt sich das Öl viel schneller ab. Infolgedessen können wir einen dicken Schlamm in der Nähe des Kopfes oder der Ölsumpf erwarten. Eine andere Sache ist das Fahren mit LPG. In diesem Fall enthält dieser Kraftstoff viel mehr Schwefel, was sich auch negativ auf das Öl auswirkt. Auch hier lässt „Long Life“ zu wünschen übrig.

Sind Spülungen sicher?

Wenn wir über neuere Motoren sprechen, gibt es nichts zu befürchten. Spülungen schaden dem Triebwerk in keiner Weise und verbessern in vielen Fällen seine Arbeit, z. B. durch Erhöhung der Kompression oder Beseitigung von Rauch aus dem Auspuffrohr. Warum also die Ängste? Es geht vor allem um die Besitzer älterer, ziemlich abgenutzter Fahrzeuge, die bereits stark verschmutzt sind. Vor allem, wenn der Motor mit Mineralölen lief, die viel mehr Schmutz hinterließen als ihre synthetischen Gegenstücke. In solchen Fällen kann die Spülung dazu führen, dass sich große Sedimentstücke lösen, die mit dem alten Öl nicht entfernt werden und mit dem neuen Öl funktionieren. Es kann dann eine m.in geben. um den Ölfilter zu verstopfen. Bei solchen Motoren empfehlen wir, dass Sie es etwas anders machen und die Hilfe einer Spülung zwei- oder sogar dreimal hintereinander während eines Dienstes in Anspruch nehmen. Dies beinhaltet jedoch die Notwendigkeit, das Öl zwei- oder dreimal in ein neues zu wechseln. Wir verwenden Spülungen, indem wir das Mittel in das alte Öl gießen und eine solche Mischung auf dem Motor laufen lassen, normalerweise für 10-30 Minuten. Nach dieser Zeit gießen wir das alte Öl ein und ersetzen es durch ein neues, wobei wir uns auch an den Filter erinnern

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Lohnt es sich, eine Spülung zu verwenden?

In der motorisierten Gemeinschaft gibt es seit langem widersprüchliche Meinungen darüber, wie das Ölsystem gespült werden soll. Einige sagen, dass es ausreicht, den Öl- und Ölfilter rechtzeitig zu wechseln. Andere schlagen die Verwendung von Spülmitteln mit starken Reinigungsmitteln vor, um schnell (bis zu 10 Minuten) vor dem Wechseln des Öls den Prozess der Reinigung von Kohlenstoffablagerungen, Lacken und Schlamm des Motors durchzuführen. Wieder andere verwenden regelmäßig Softspülungen für Motorölsysteme, die während des Fahrzeugbetriebs langsam (bis zu 500 km) arbeiten.

In jedem Autoservice gibt es einen Reinigungsservice von Kohlenstoffablagerungen, von Seen und Schlamm des Motors und ist oft ein legitimer Service. Bevor Sie einen Spülmotor verwenden, lohnt es sich daher, diese „Behandlung“ mit Ihrem Mechaniker zu besprechen.

Während des Betriebs dringt ein Teil des Öls in die Brennkammer ein und dort bildet der Ruß unter Druck- und Temperatureinfluss Kohlenstoffablagerungen, die sich an den Wänden der Zylinder absetzen. Darüber hinaus bilden sich während des Motorbetriebs typische Ölverbrauchsprodukte und Endrohre im Motor, die natürliche Folgen des Motoreinsatzes sind.

Jedes Öl enthält grundsätzlich Waschmittelkomponenten, die mit den Folgen einer Motorverschmutzung im laufenden Betrieb umgehen sollen. Wie unsere Erfahrung zeigt, ist es jedoch selten, dass der Motor nicht schmutzig wird, besonders wenn das Auto nicht neu ist. Daher reichen gewissenhafte Öl- und Filterwechsel oft nicht aus – deshalb lohnt es sich, Spülungen zu verwenden: vor (Motorspülung weich) oder während des Ölwechsels (Motorspülleistung). Wenn es um diese Spülungen geht, liegt ihr Hauptunterschied in der Konzentration der spülaktiven Substanzen. Während des Spülens ist die Konzentration der Motorspülleistung höher und daher ist es effektiv und schneller (bis zu 10 min) bei der Bekämpfung von Kohlenstoffablagerungen, Lack, Schlamm und anderen Ablagerungen – im Vergleich zu der langsamen (bei 500 km) aber ebenso wirksamen Motorspülung weich.

Es lohnt sich, Spülungen regelmäßig für vorbeugende Zwecke zu verwenden, z.B. bei jedem zweiten Ölwechsel oder zur Lösung spezifischer Probleme:

Übermäßige Vibrationen und Geräusche im Motor.

Instabiler Betrieb, Motordrehzahlsprünge.

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