Der Ceramizer, den ich für die Regeneration von Viertaktmotoren gekauft habe, den ich in dem 1995 verwendeten Dodge Caravan verwendet habe – verursachte:
1. gleichmäßigerer Motorbetrieb
2. Reduzierung der Verbrennung – in meinem Fall um ca. 10%, die ich mit eigenen Augen feststellen konnte.
Ich selbst war überrascht von einer so radikalen Veränderung der Verbrennung, obwohl sie nicht unmittelbar nach dem Eingießen des Ceramizers auftrat, sondern erst nach einer Fahrt von ca. 1000 Meilen, d.h. ca. 1600 km. Auf jeden Fall fahre ich im urbanen Zyklus heute fast 30 Meilen mehr als früher mit dem Ceramizer. Das einzige Hindernis für die Verwendung von Ceramizer war die Notwendigkeit, etwa 200 km zu fahren. bei einer Geschwindigkeit von weniger als 60 km/h (ich habe keinen Drehzahlmesser). Ich beschreibe nur, was ich selbst beobachten konnte. Ich habe keine Tests oder Vergleichsmessungen durchgeführt.
Herzlichen Glückwunsch zum Produkt.
Grüße Krzysztof Kwapisz
Baujahr: 1999
Kilometerstand: 165 000 km
ICH HABE EINE CORVETTE MIT SCHALTGETRIEBE GEKAUFT. ICH HATTE EIN ZIEMLICH ERNSTES PROBLEM MIT DIESEM GETRIEBE, NÄMLICH 1 GANG MIT EINGEGEBENEN PROBLEMEN (MANCHMAL SPRANG ER GERNE HERAUS) UND ICH MUSSTE DIE BEIDEN MEHRMALS SETZEN. ICH KAUFTE EINEN CERAMIZER FÜR DAS GETRIEBE (also ein wenig nicht ganz überzeugt, ob es helfen wird) und nach 100-120 Kilometern fuhr ich vom Gießen von Ceramizer in die Box DIE ARBEIT DIESER BOX IST UNVERGLEICHLICH BESSER!-die Zahnräder treten viel besser ein und die Arbeit der Box selbst ist leiser.
Robert Mikolajczyk
Stellungnahme: 4.5.2011.
Baujahr: 2006
Motorleistung: 3.5l LPG
Kilometerstand: 370 000 km
Der Motor bei der Messung des Rollenprüfstands zeigte einen sehr großen „Verlust“ an PS Ergebnis 199 PS – 5750 U / min. Der vom Hersteller angegebene Wert beträgt 253HP.
Das Verdichtungsverhältnis wurde gemessen (der Nennwert von 12,1 bar die zulässige Differenz für diesen Motor beträgt 15% pro Zylinder gegenüber dem oben genannten) sie waren:
1 Zyl-11,8 bar
2 Zyl -9,3 bar
3 Zyl -7,1 bar
4 Zyl-10,9 bar
5 Zylinder -8,9 bar
6 Zyl -7,5 bar
(Motor längs angeordnet, Zylinder gezählt: Der erste ist der auf der Seite des linken Scheinwerfers, und der vierte Zylinder wurde als der erste gezählt, der sich in der zweiten Reihe auf der Fahrerseite befand, die in der Messung als Cyl Nr. 4 gekennzeichnet war.)
Zwei Ceramizer wurden dem Motoröl hinzugefügt und es wurde empfohlen, das Auto gemäß den Anweisungen zu verwenden, die der Zubereitung beigefügt waren. Nach einer Strecke von 750 km stellte der Fahrer fest, dass sein Auto dynamischer ist, leichter zündet (zuvor berichtete er von Schwierigkeiten mit der Motorzündung, als er sie an LPG löschte – trotz Austausch von Zündkerzen und Hochspannungsdrähten) und merklich mehr Kilometer auf dem LPG-Tank fährt. Nach den Berechnungen des Autobesitzers verbrennt der Motor jetzt etwa 16-18 l LPG pro 100 km und früher vor der Verwendung von Ceramizer etwa 21l / 100 km mit dynamischem Fahren.
Nach 750 km wurde der Druck erneut nach dem oben genannten Schema gemessen:
1 Zyl=11,8
2 Zyl=12,0
3 Zyl=11,4
4 Zyl=12,3
5 Zyl=11,9
6 Zyl=11,2
Es gibt deutlich höhere Verdichtungsdrücke, aber meiner Meinung nach sind die Ergebnisse ziemlich unterschiedlich. Ich erwäge, eine weitere Dosis Ceramizer zu verwenden, aber nachdem ich weitere 500 km gefahren bin (wenn die Ergebnisse immer noch so unterschiedlich sind).
Die Messung auf dem Leistungsprüfstand wird am 22.10.14 aufgrund der Unmöglichkeit der Umsetzung durchgeführt.
Stellungnahme übermittelt am: 14.10.2014
Ich habe Ceramizer verwendet, obwohl ich einige Einwände gegen den Wert dieses Produkts hatte (seine großen Fähigkeiten wurden beschrieben – zu groß, um an alles zu glauben), aber ich denke, ich werde es versuchen, einmal Ziegentod, wie sie sagen. Ich kaufte für den Motor, die Lieferung kam sehr schnell, bis ich überrascht war. Später kaufte ich auch ein Getriebe, aber nachdem ich die Packungsbeilage gelesen hatte, stellte sich heraus, dass ich es nicht benutzen kann, weil ich eine Automatik habe. Also habe ich nur in den Motor geströmt. Ich habe einen Chrysler Grand Voyager 2000r 3.8l. 192000km zurückgelegt. Ich kaufte es 2 Monate vor dem Auftragen des Ceramizers, den ich gegossen und die Gebrauchsanweisung befolgte. Die erste große Reise, die ich gemacht habe, war eine Reise zu meiner Schwiegermutter für Ostern 500km. Vor der Abreise war ich 1100 km vom Einschenken der Zubereitung gefahren, die durchschnittliche Verbrennung nach den Angaben des Computers auf der Urlaubsroute betrug 11,9, auf dem Rückweg löschte ich den Computer nicht und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch im Allgemeinen betrug 10,7 l, d.h. er musste etwa 10 l pro 100 km oder weniger verbrennen. Darüber hinaus waren vor der Verwendung von Ceramizer leichte Klopfgeräusche an einem der Ventile zu hören. Die Schläge hörten auf und der Motor beruhigte sich, jetzt denke ich, dass es noch besser wird. Ich empfahl die Vorbereitung Freunden; Einer auf seinen Wunsch kaufte ich mich selbst, und der andere kaufte mich selbst. Im Moment weiß ich nicht, dass ihre Meinungen zu klein sind, um eine Laufleistung nach dem Gebrauch zu haben. Ich persönlich bin zufrieden. Vielen Dank.
Vor zwei Monaten habe ich das oben genannte Fahrzeug mit einer Laufleistung von 321000km gekauft. Die Arbeit der Engine war nicht sehr interessant, aber dass es sich um eine Disel mit einer VM-Engine handelt, entschied ich, dass es sich um ein typisches Klappern handeln muss. Ich ging zum Diagnosemechaniker, der sagte, dass der Motor für eine lange Zeit nicht ziehen wird, was mich ein wenig überraschte, weil mein Kollege den gleichen mit einer Laufleistung von 680000 km hat und weiter fährt. Ich habe von ihm etwas über Ceramizer gelernt. Ich ging auf die Seite, ich las die Meinungen darüber, was diese Spezifität ist, ich entschied, dass, da er es benutzte und es funktioniert, es sich wahrscheinlich lohnt.
Ich kaufte ein Set von 3 für www.ceramizer.pl in 2 Tagen an mich geschickt, in den Motor, Kraftstofftank, Getriebe gegossen. Was ist passiert? Das tägliche Fahren der Voyager von Tag zu Tag zeigte, dass sich die Motorparameter für den besseren leiseren Betrieb zu ändern schienen, keine Stöße, die Box war völlig leichter, ohne dass die Rillen funktionierten, und plötzlich, als ob die Hand abgezogen hätte, hörte sie auf zu rauchen aus der Auspuffanlage. Ich weiß nicht allzu viel, worum es geht, aber ich bin mit diesen Produkten rundum zufrieden, aber ich empfehle sie besonders für alte Motoren, die bald renoviert werden müssen. Ich denke, es wird definitiv die Arbeit des Motors verbessern und ohne Angst glücklich zu sein, dass wir den Kosten für die Überholung des Motors entkommen sind.
Ich grüße die Firma Ceramizer.pl für ein gutes Produkt, das leider nicht das billigste ist, aber es WERT ist!!! EMPFEHLEN!!!
Arkadiusz G.
Stellungnahme vom 12.08.2008.
Baujahr: 2000
Motorgröße: 3.3
Kilometerstand: 208 000 km
Hallo, Ceramizer für den Motor, den ich immer in jedem meiner Autos verwende, vorher hatte ich Fords und benutzte, sind meine Meinungen gepostet. Dieses Mal, das ich in voytku verwendet habe, mache ich nie vor oder nach der Anwendung von Motortests, weil es in gutem Zustand ist. Was soll ich sagen – Beobachtungen – hat sicherlich ein wenig die Verbrennung verringert, was sofort bei der Zusammenstellung der Verbrennung etwa 0,5l zu sehen ist und was für mich am wichtigsten ist – der Motor begann leiser zu arbeiten (einige kleine Schläge, Murren ließen nach). Aus vielen Jahren der Verwendung von Ceramizer in 4 Autos kann ich sagen, dass dieses Mittel sicherlich einen positiven Effekt auf den Motor hat.
Grüße an alle, Remek
Stellungnahme abgegeben am 28-01-2012
Baujahr: 1994
Motorgröße: 2.5L
Kilometerstand: 310 000 km
Im Allgemeinen bin ich pessimistisch, besonders wenn es darum geht, Erfindungen wie VM-Engines zu revitalisieren. Nach langem Überlegen traf ich eine Entscheidung. Ich bin von Beruf Chemiker und stehe allen möglichen „Wundermitteln“ skeptisch gegenüber. In einer telegrafischen Zusammenfassung, meine Gefühle. Ich habe keine Daten zu Verdichtungsverhältnisdiagrammen, aber ich weiß, wie das Gaspedal für mich funktioniert und das Getriebe geht. Generell wird das Auto oft auf kurzen Strecken eingesetzt. Aber auf den Punkt: Ceramizer für den Motor. Nach 300 km wird das Arbeitsvolumen und eine so laute VM reduziert. Nach 500 km wird der Klang des Motors weicher (weniger Jammern, VM-Experten werden wissen, was los ist) Nach 600 km bemerkte ich, dass der Rauch (es war klein für mich), schließlich hat es abgenommen (das Auspuffrohr geht für mich zur Seite, daher weiß ich, dass, wenn es raucht und wann nicht. Schauen Sie einfach in den Seitenspiegel). Der Kraftstoffverbrauch ist auf einem ähnlichen Niveau, da das Auto für kurze Strecken unter schwierigen städtischen Bedingungen verwendet wird, so dass es schwierig ist, eine vergleichende Skala zu finden. Seine Schnelligkeit und Reaktion auf das Drücken des Gaspedals haben merklich zugenommen. Ceramizer für Getriebe. Dieses Modell, und genauer gesagt sein Getriebe, hat die Meinung eines Einwegprodukts, weil Aluminium, verklebte Lager usw. Für ihr Alter funktioniert es, aber sie brummte. Die Zahnräder gingen reibungslos ein und aus. Die Essenz ist, dass nach ca. 200 – 300 km das Brummen aufhörte. Vielleicht geht etwas genauer in den Rückwärtsgang. Zusammenfassung. Wer weiß, was die Preise für Reparaturen von VM-Motoren sind (ich beziehe mich auf Google), er wird wissen, dass ein solches „Vitamin“ wie Ceramizer sicherlich kein Wegwerfgeld ist (dies entspricht einer Spende auf das Tablett). Das Getriebe funktioniert wie ein 5-Jähriger, nicht wie ein 18-Jähriger. Kurz gesagt, von nun an werde ich Ceramizer zu jedem Ölwechsel hinzufügen. Ich betone, ich war ein Pessimist, aber „mein Großvater Voyager“ hat mich überzeugt. Alles Gute!
Petrus
PS. Oh, und noch etwas. Es ist wahr, dass ich diese Versuche noch nicht gemacht habe (übrigens), aber auf der Autobahn zog es 185 km / h (GPS 174 km / h), was zu einer ziemlich eigenartigen Aussicht und Kommentaren auf CB-Radio führte. Kommentare sind eine Sache, aber neue, leistungsstarke Autos entkamen der linken Spur. Unter Berücksichtigung des Alters des Autos weckte es Überraschungssymptome im ausverkauften Mit dem Rest bin ich nicht überrascht, zwei Tonnen Stahl, der in einem solchen Zustand (?) bereits verschrottet werden sollte (obwohl aufgrund des Alters) (?)! Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich habe den Eindruck, dass es auch an Ceramizer im Motor liegt. Breite!
Stellungnahme übermittelt am 31.03.2012
Ich habe Ceramizer für den Motor in pt Crusser 2.4 verwendet. Ich habe keinen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs festgestellt, während der Motor leiser und gleichmäßiger und wahrscheinlich weicher läuft. Dies ist eine spürbare Veränderung, für die es sich zweifellos gelohnt hat, einen Ceramizer zu kaufen.
Vielen Dank.
Alles Gute
Ich habe Ceramizer für den Motor in 1 Dosis (2,3 l) verwendet und so konnte man nach dem Fahren der ersten 1000 km einen diametralen Unterschied sehen, z.B.:
-der Motor begann ohne Zweifel leiser zu arbeiten
-Verbrennung von 10-11L auf dem Weg zu 8L gesunken
DIESE VORBEREITUNG RETTETE MEIN LEBEN, WEIL SIE MICH VOR EINER TEUREN MOTORÜBERHOLUNG BEWAHRTE (ICH SPARTE ETWA 6000 PLN).
ALLES GUTE
Baujahr: 2007
Motorgröße: 1.8
Kilometerstand: 86 000 km
Die Verwendung von Ceramizer für den Motor führte zur Ausrichtung seiner Arbeit; Der Kraftstoffverbrauch wurde leicht reduziert; Es scheint mir, dass der Motor leistungsfähiger ist. Der Motor läuft etwas leiser. Ich habe auch Ceramizer auf das Getriebe aufgetragen. Jetzt ist es viel einfacher, die Gänge zu wechseln; d.h. ich benutze weniger Kraft, um den Gang zu schalten.
Eugeniusz Rzepnicki
Stellungnahme vom 07.12.2011
